Glasshield Nasiol substitui a palheta? Veja a aplicação

Não, não 100%. O Glasshield Nasiol deixa o ângulo de gota tão alto que a água escorrega sozinha do para-brisa a partir de uns 60 km/h. Em rodovia, com chuva fraca, tu realmente dispensa a palheta. Só que em trânsito parado ou chuva forte ela continua fazendo falta.

Vídeo da Miromi TV: dá pra dizer adeus às palhetas com o Glasshield Nasiol?

O que é o Glasshield Nasiol?

O Glasshield Nasiol é um vitrificador hidrofóbico pra vidro automotivo, aplicado direto no para-brisa. Ele forma uma camada que repele água, faz a chuva escorrer em gota rápida e melhora a visão dirigindo na chuva. No vídeo eu falo, com franqueza, que é o melhor vitrificador de vidro que eu já usei. Com a ressalva honesta: é o melhor que eu conheço, e olha que eu conheço bastante produto.

A proposta é de uma durabilidade fora do comum. Mas o resultado depende do preparo do vidro antes de aplicar. Se tu pula a limpeza, o produto adere pior na superfície e rende menos.

Como preparar o vidro antes de aplicar o Glasshield?

A preparação tem duas etapas. Primeiro tu tira mancha de água e resíduo com um polidor de vidro que não seja ácido. Usado na mão, ele tira a mancha sem arranhar o vidro, mas também não tira risco. Depois vem um produto de prep, tipo um clean de vidro, que remove qualquer oleosidade. É ele que garante a aderência do coating.

  1. Passa o polidor no vidro, sem produto ácido, redobrando a atenção nos cantos onde a palheta não alcança.
  2. Vai pulverizando um pouco de água enquanto trabalha o polidor. A água seca e faz o produto render bem mais, e ainda facilita tirar o excesso com pano seco.
  3. Aplica o prep pulverizando na superfície e passando um pano de microfibra limpo, tirando toda oleosidade antes do coating.

Atenção: usa esses produtos de preparo só no vidro e no para-brisa. Se cair na pintura do carro, pode manchar a lataria.

Como aplicar o Glasshield Nasiol sem errar?

Coloca poucas gotas e espalha pelo vidro com o pano que vem dentro da caixa. Nunca com microfibra. A microfibra tira o Glasshield da superfície em vez de espalhar, e esse é um pulo do gato importante. Capricha nos cantos, vira o pano e dá o acabamento final rápido, porque o produto evapora.

Depois de espalhar, pega um pano de algodão limpo, de novo não é microfibra, e passa uma segunda vez sobre a área, caprichando outra vez nos cantos, pra fechar o acabamento. Quando terminar o frasco, vira o gatilho de cabeça pra baixo e pulveriza até não sair mais nada, pra ele não entupir nem sujar pro próximo uso.

Quanto tempo leva pra curar?

24 horas. Nesse período o vidro não pode pegar água, poeira, nada. É o tempo que o Glasshield precisa pra curar de verdade. Depois das 24 horas pode lavar o carro, pegar chuva, rodar estrada, sem problema nenhum, porque aí ele já estabilizou na superfície.

Glasshield Nasiol substitui a palheta de vez?

Não totalmente. Em rodovia, de 60 a 80 km/h, o ângulo de gota alto faz a água escorregar sozinha e tu realmente não precisa da palheta. Mas em trânsito parado, velocidade baixa ou chuva muito forte, a água não ganha fluxo de ar pra escorrer, e aí a palheta continua fazendo falta.

SituaçãoAinda precisa da palheta?
Rodovia, 60 a 80 km/h, chuva fracaNão. O ângulo de gota alto faz a água escorregar sozinha.
Trânsito parado ou velocidade baixaSim. Sem fluxo de ar, a água não ganha impulso pra escorrer.
Chuva forte, qualquer velocidadeSim. O coating ajuda na visão, mas não resolve sozinho.
Primeiras 24 horas após aplicarNão use nada, nem água nem palheta. É o tempo de cura.

Se tu já testou um repelente de chuva tipo Rain-X, a lógica de repelir água é parecida. A diferença é que o Glasshield é um coating, com 24 horas de cura e proposta de durar bem mais tempo na superfície.

E mesmo com o vidro tratado, tem o caso da palheta começar a pular depois da aplicação. Não é o fim do mundo. É sinal de que ela ainda faz parte da rotina, só que trabalhando bem menos.

“Isso aqui ajuda demais quem dirige na chuva. Tu aplica uma vez e não quer mais ficar sem.” Alex, Miromi TV

Capítulos do vídeo

  • 00:16 Apresentação do Glasshield Nasiol e a proposta de durabilidade.
  • 00:43 Preparo do vidro com o polidor, tirando mancha de água.
  • 03:08 Preparação da superfície com o prep antes do coating.
  • 03:55 Abertura do frasco de amostra e a regra do pano certo.
  • 04:34 Como aplicar: quantidade de produto e técnica de espalhar.
  • 05:52 Tempo de cura: 24 horas sem água ou poeira no vidro.
  • 06:12 Teste com água depois da cura completa.
  • 06:48 Ângulo de gota explicado com o bico de neblina.
  • 08:00 Bônus: por que a palheta pode começar a pular.

Perguntas frequentes

Posso usar pano de microfibra pra aplicar o Glasshield?

Não. A microfibra remove o produto da superfície em vez de espalhar. Usa só o pano que vem dentro da caixa do Glasshield pra aplicar, e um pano de algodão limpo pro acabamento final. Seguindo essa regra tu não desperdiça produto e a aplicação sai uniforme, sem falha visível no vidro.

Quanto tempo dura o Glasshield depois de aplicado?

O vídeo não crava um prazo exato, só fala numa durabilidade fora do comum. Na prática, a vida de um vitrificador de vidro depende de lavagem com produto ácido, palheta ressecada raspando a superfície e exposição direta ao sol.

Por que a palheta pode começar a pular depois de aplicar o produto?

Duas causas principais: a borracha da palheta tá ressecada, ou a aplicação do Glasshield não ficou 100% uniforme. Nesses casos dá pra reaplicar o produto, passar um hidratante de borracha na palheta tirando bem o resíduo, ou trocar a palheta se o problema continuar depois de um tempo.

Dá pra aplicar o Glasshield em qualquer vidro do carro?

No vídeo a aplicação é só no para-brisa, que é onde a repelência de água importa mais pra visão dirigindo. O polidor e o prep usados antes do coating também têm que ficar só no vidro. Encostar na pintura pode manchar a lataria, então capricha na proteção das bordas.

O que é o “ângulo de gota” que o especialista menciona?

É o ângulo que a gota de água forma sobre o vidro tratado. Quanto maior esse ângulo, mais a superfície repele água e mais rápido a gota escorrega sozinha. É esse ângulo que decide, na prática, em qual velocidade tu dirige sem precisar acionar a palheta.

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