HOF da Lincoln: testamos o novo polidor 3 em 1

O HOF da Lincoln é um composto polidor no conceito one step: a proposta é cortar, refinar e proteger a pintura numa etapa só. No teste da Miromi TV ele foi bem, mas só depois de trocar a boina de corte pesado por uma mais macia com interface. Verniz macio marca fácil com a boina errada, e é bom saber disso antes de encostar a máquina.

O que é o HOF da Lincoln e pra que serve?

O HOF é o composto one step da Lincoln (no vídeo, o nome que aparece é High One Fast). É um produto só que corta, refina e protege a pintura. Dependendo do caso resolve em uma etapa, mas na maioria das vezes são duas, sempre com o mesmo produto. Serve tanto em verniz macio quanto em verniz duro, e ainda deixa uma camada de proteção na superfície depois de polir.

Ele foi pensado pra rotina profissional. Em vez de um produto pro corte, outro pro refino e um terceiro pra proteção, a ideia é treinar a equipe num produto só, e ele se adapta à situação. Combinando o composto com a boina certa e a velocidade da máquina, você controla a abrasividade: mais corte quando o risco é pesado, mais refino quando falta só o acabamento.

Se você ainda não tem uma politriz e quer entender qual máquina comprar antes de repetir esse processo em casa, vale ler o nosso guia de melhor politriz para iniciantes.

Como foi o teste do HOF na prática?

O carro do teste era um Volkswagen com verniz macio pra médio. A primeira boina usada foi a de corte mais pesado da linha Lincoln, e ela marcou demais esse tipo de verniz. A equipe trocou por uma boina mais macia, com interface de espuma, e o acabamento deu um salto.

A interface é aquela espuminha entre o prato da máquina e a boina. Sem ela, o peso da máquina faz pressão demais e deixa marca de boina na pintura. Com ela, o acabamento sai bem mais uniforme. Na rotativa, o processo começou na velocidade 1 pra espalhar o produto e subiu até a 4, uns 1800 rpm, pra trabalhar o corte. Mesmo nessa velocidade o composto esquentou pouco. Dava pra encostar a mão sem sentir calor demais. Numa passada rápida, os riscos mais pesados já sumiram.

Se você quer entender a lógica completa de corte, refino e lustro, e não só com o HOF, o nosso guia completo de polimento automotivo explica o processo passo a passo.

Assista: HOF Lincoln 2024: testamos o novo polidor (Miromi TV)

Quais etapas o HOF passou no teste?

O teste passou por quatro combinações de máquina, boina e produto. A tabela resume o que foi usado em cada fase e o resultado que a equipe da Miromi TV registrou.

EtapaMáquina e boinaObjetivoResultado
1 (primeira tentativa)Rotativa com boina de corte pesado LincolnCorte agressivoMarcou o verniz macio, boina trocada
1 (ajustada)Rotativa com boina de corte macio e interfaceCorte e início do refinoTirou os riscos pesados rápido, sem marcar a pintura
2Orbital forçada com boina já condicionada, pouco produtoRefino e acabamentoAcabamento uniforme, esquentou pouco
3 (retoque)Orbital forçada com boina macia, mais pressãoCorte extra num ponto mais riscadoTirou perto de 90% dos riscos que restavam

O HOF também protege a pintura? Dá pra passar IPA depois?

Protege. O HOF deixa uma camada de proteção na pintura como parte do próprio polimento. Por isso o vídeo é direto num ponto: não passe IPA depois de usar o produto. O álcool isopropílico tira justamente a proteção que o HOF acabou de deixar, e aí você perde o benefício.

Isso muda a rotina pós-polimento. Se o seu costume é limpar tudo com IPA antes da cera ou da vitrificação, com o HOF esse passo sai de cena. A proteção já está na pintura assim que você termina de polir. Pra entender melhor quando o IPA é mesmo necessário, dá uma olhada no nosso texto sobre como cuidar da pintura do seu carro.

O HOF substitui o processo tradicional de corte, refino e lustro?

Na proposta da Lincoln, sim: um produto no lugar dos três compostos que você usaria em sequência. No teste, o resultado final saiu cortado, refinado, lustrado e protegido numa etapa só, num processo bem mais rápido que o polimento tradicional em várias fases.

Mas nem tudo saiu redondo na primeira tentativa, e é justo dizer isso. A boina de corte mais pesado da linha marcou o verniz macio do carro testado, e a equipe teve que trocar de boina no meio do caminho pra corrigir. O produto rende, só que a escolha certa de boina e de velocidade ainda pesa no resultado final.

“Vou tirar 90% dos riscos. Tu vai ver só. Confia.” Alex, Miromi TV

Vale a pena pra quem trabalha com estética automotiva?

Pro profissional, o maior ganho é tempo. Em vez de ensinar a equipe a usar três produtos, um de corte, um de refino e um de proteção, você padroniza a operação com um só. Isso reduz erro de operador e acelera o serviço, o que significa mais carros por dia.

No vídeo esse argumento aparece na lata: pra ganhar dinheiro como profissional, o processo tem que ser rápido. Um produto que já entrega corte, lustro e proteção numa pegada corta etapas, e isso conta no fim do mês, principalmente em operação com vários polidores trabalhando ao mesmo tempo.

Capítulos do vídeo

  • 00:00 Lincoln lança o HOF e mostra o resultado do teste antes de explicar o processo.
  • 01:05 O que é o HOF: conceito one step e escala de abrasividade.
  • 01:51 Detalhe importante: funciona em verniz macio e duro, e ainda protege a pintura.
  • 02:20 Boina de corte pesado da Lincoln marca demais o verniz macio.
  • 02:28 Troca pra boina de corte macio com interface de espuma.
  • 04:23 Corte na rotativa em velocidade 4, cerca de 1800 rpm.
  • 05:31 Resultado da primeira etapa: riscos pesados já saíram.
  • 05:55 Segunda etapa com orbital forçada, pouco produto, boina condicionada.
  • 09:51 Retoque com pressão extra pra tirar os riscos que sobraram.
  • 12:19 Resultado final sob luz forte, comparando lado a lado.

Perguntas frequentes

O que significa a sigla HOF?

No vídeo, o nome que aparece pro produto é High One Fast, batizando o composto one step da Lincoln. Na prática, é um produto pensado pra resolver corte, refino e proteção com poucas etapas.

O HOF funciona em qualquer tipo de verniz?

Funciona. O vídeo mostra o uso em verniz macio pra médio, e o próprio Alex confirma que o produto serve tanto pra verniz macio quanto pra duro. A diferença fica por conta da boina: verniz mais macio pede boina de corte mais suave, pra não marcar a pintura.

Posso usar IPA depois de polir com o HOF?

Não é recomendado. O HOF deixa uma camada de proteção na pintura como parte do próprio polimento, e o IPA remove justamente essa proteção. Se você passar álcool isopropílico logo depois, perde o benefício extra que o produto entrega.

Preciso de politriz rotativa ou dá pra usar orbital?

Dá pra usar rotativa ou orbital forçada, o vídeo mostra as duas. Quem não tem forçada consegue com a orbital de eixo livre. Mas a recomendação do próprio teste é usar rotativa na etapa de corte, porque o processo rende bem mais rápido.

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