Como descontaminar a pintura do seu carro com clay bar (argila)

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Descontaminar a pintura com clay bar (a argila descontaminante) é passar uma massa de argila lubrificada sobre a lataria para arrancar a sujeira incrustada que a lavagem não tira: poeira de freio, resíduo ferroso, seiva e over-spray. O resultado é uma pintura lisa como vidro, pronta para polimento ou proteção. Faça isso antes de qualquer cera ou vitrificação.

Se você lavou o carro caprichado e mesmo assim a pintura continua áspera, rugosa ao toque, o problema não é falta de lavagem. É contaminação incrustada, e é isso que a clay bar resolve. Abaixo, o passo a passo real pra descontaminar sem arranhar a pintura.

O que é a contaminação da pintura (e por que a lavagem não resolve)

O verniz do seu carro recebe todo dia uma chuva invisível de partículas que se prendem na superfície e vão penetrando. A lavagem tira a sujeira solta por cima, mas não arranca o que já está cravado. Os três tipos mais comuns são:

  • Contaminação ferrosa: partículas de metal da poeira de pastilha de freio, de linha de trem, de obras e portões de aço. Elas se prendem no verniz, oxidam e formam pontinhos alaranjados. É o tipo mais agressivo porque continua “trabalhando” (enferrujando) dentro da pintura.
  • Seiva e resina de árvore: pingos grudentos que endurecem e, no sol, chegam a marcar o verniz. Quem estaciona embaixo de árvore conhece bem.
  • Over-spray (tinta em suspensão): respingos finos de tinta ou primer, geralmente de pintura de muro, obra ou serviço mal isolado numa funilaria. Formam uma aspereza generalizada.

O teste do saco plástico: como sentir se seu carro precisa

Esse é o teste clássico e funciona sempre. Com o carro limpo e seco, coloque a mão dentro de um saco plástico fino (saquinho de mercado serve) e passe a ponta dos dedos de leve sobre a pintura, principalmente no capô, teto e tampa do porta-malas, onde a contaminação se acumula mais.

  • Se você sentir a superfície áspera, com pontinhos, tipo lixa fina: tem contaminação e a clay bar vai resolver.
  • Se estiver lisa como vidro: a pintura está descontaminada, não precisa argilar agora.

O saco plástico “amplifica” o tato e faz você sentir imperfeições que a mão nua deixa passar. Faça esse teste antes e depois: a diferença é o que vende a técnica.

O que é a clay bar / argila descontaminante e como ela funciona

A clay bar é uma barra de material sintético com consistência de massa de modelar. Ela não é abrasiva como uma lixa ou um polidor: em vez de desgastar a pintura, ela agarra e arranca as partículas que estão acima da superfície. Ao deslizar a argila lubrificada sobre o verniz, os contaminantes cravados ficam presos na massa, saindo sem riscar (desde que você lubrifique bem, ponto que detalhamos adiante).

Existem argilas de diferentes durezas, de suave a agressiva. Para uso doméstico e manutenção, uma argila de grau suave a médio dá conta do recado e é mais segura. As agressivas removem contaminação pesada mais rápido, mas exigem muito capricho na lubrificação. Na dúvida, comece pela mais suave.

Dica de compra: na Miromi você encontra a clay bar (argila descontaminante) avulsa e também kits que já vêm com o lubrificante, o que facilita pra quem está começando. Procure pela categoria de descontaminação.

Passo a passo: como descontaminar a pintura com clay bar

Reserve de 40 minutos a 2 horas, dependendo do estado do carro e da sua experiência. Faça na sombra, com a lataria fria ao toque. Nunca argile no sol forte ou com a pintura quente, o lubrificante evapora rápido e o risco de marcar aumenta.

1. Lave e seque o carro antes

A argila remove contaminação incrustada, não sujeira de superfície. Argilar por cima de terra e areia soltas empurra esses grãos e risca o verniz. Faça uma lavagem completa (idealmente com a técnica dos dois baldes) e seque bem antes de começar.

2. Separe a argila em pedaços e amasse

Não use a barra inteira de uma vez. Divida em 2 ou 3 pedaços e trabalhe com um por vez. Amasse o pedaço na mão até formar uma pastilha achatada, do tamanho da palma. Assim, se a argila cair no chão, você perde só um pedaço, não tudo.

3. Lubrifique generosamente

Este é o passo mais importante, o que separa quem descontamina certo de quem risca o carro. A superfície tem que estar sempre encharcada de lubrificante, pra argila deslizar sem atrito direto com o verniz. Três opções:

  • Lubrificante próprio de clay (clay lube): a opção mais segura e que desliza melhor. É o que recomendamos pra iniciante.
  • Detergente automotivo diluído: shampoo/detergente neutro bem diluído em água, num borrifador. Funciona bem e sai barato.
  • Cera líquida spray ou quick detailer: também servem como lubrificante e já deixam um brilho residual.

O que não pode é passar argila em superfície seca. Nunca. Trabalhe uma área pequena por vez (uns meio metro quadrado) e borrife antes de cada passada.

Dica de compra: a Miromi vende tanto o lubrificante de argila (clay lube) quanto shampoos automotivos neutros que servem pra diluir. Se for começar, o clay lube dedicado dá mais segurança.

4. Deslize a argila com leveza

Apoie a pastilha na superfície molhada e deslize em linhas retas (frente e trás), sem círculos e sem apertar. No começo você sente a argila “agarrando”, travando conforme captura os contaminantes. Continue até ela deslizar liso, sinal de que a área ficou descontaminada. Deixe o peso da própria mão fazer o trabalho.

5. Dobre e amasse a argila conforme suja

A cada duas ou três áreas, olhe a face da argila em contato com a pintura: ela vai ficando cinza/marrom, cheia de pontinhos, que é a contaminação capturada. Dobre e amasse pra expor uma face limpa, senão você arrasta sujeira de volta no verniz. Quando a barra inteira estiver escura, troque de pedaço.

6. Seque e reavalie

Terminada uma seção, seque o resíduo de lubrificante com microfibra limpa e refaça o teste do saco plástico: a área tem que estar lisa como vidro. Siga assim, painel por painel, pelo carro todo.

7. Próximo passo: proteja a pintura

Descontaminar remove a proteção antiga: a argila arranca a cera junto com a sujeira. A pintura fica “nua” e mais vulnerável, então você precisa reaplicar proteção logo em seguida. Aqui abrem dois caminhos:

  • Se a pintura tem riscos/hologramas: a argila não tira riscos (ela só descontamina). Este é o momento ideal pra fazer um polimento e corrigir o verniz antes de proteger.
  • Se a pintura já está boa: pule o polimento e vá direto pra proteção, uma cera de carnaúba, selante ou vitrificador.

Dica de compra: depois de descontaminar, veja na Miromi as opções de polidores (para corrigir) e de ceras, selantes e vitrificadores (para proteger). Argilar sem proteger depois é meio caminho perdido.

Quer ver o processo na prática? A gente mostra a descontaminação com clay bar passo a passo em vídeo no canal Miromi TV.

Erros comuns que arruínam a pintura (evite todos)

  • Argilar sem lubrificação (ou com pouca): o erro número um. Superfície seca = argila arrastando contaminante direto no verniz = riscos garantidos. Borrife sempre, e mais do que você acha que precisa.
  • Reutilizar argila que caiu no chão: ela pegou grãos de areia e pedrinhas, e cada passada vira uma lixada. Descarte na hora. Não dá pra “lavar e reaproveitar” com segurança.
  • Apertar demais: força não acelera nada. Quem trabalha é a argila capturando por contato, não a pressão. Apertar só aumenta o atrito e o risco de marcar.
  • Não dobrar a argila: usar a mesma face suja o carro todo é espalhar contaminação. Dobre e amasse com frequência.
  • Fazer no sol / pintura quente: o lubrificante evapora antes de a argila deslizar e você acaba argilando quase seco. Sempre na sombra, lataria fria.
  • Esquecer de proteger depois: a pintura sai da descontaminação sem cera nenhuma. Deixar assim é entregar o verniz desprotegido pro sol e pra sujeira.

Clay bar vs clay towel (toalha/luva) vs sprays de descontaminação

A barra de argila é a forma clássica, mas hoje existem alternativas. Nenhuma é “a melhor” pra tudo, cada uma tem seu lugar. Veja a comparação honesta:

Clay bar (argila em barra)

Quando usar: contaminação de leve a moderada, e quando você quer o máximo de controle e segurança. É a mais suave com o verniz porque se molda à superfície. Contra: é a mais lenta e, se cair no chão, você descarta.

Clay towel / luva de descontaminação (mediada por borracha)

Quando usar: carros grandes, SUVs ou quando você quer velocidade. A superfície de polímero/borracha descontamina bem mais rápido que a barra e cobre mais área. Se cair no chão, você lava e reutiliza, grande vantagem. Contra: é um pouco menos delicada que a argila e exige lubrificação tão generosa quanto. Em pinturas escuras, redobre o cuidado com riscos finos. Pra quem descontamina com frequência, costuma compensar.

Sprays sintéticos de descontaminação (removedores químicos / iron remover)

Quando usar: contaminação ferrosa especificamente. Você borrifa, o produto reage com o metal (muitos “sangram”, ficando roxo/vermelho onde há ferro) e depois enxágua. É um processo químico, sem contato, então zero risco mecânico de riscar. Ótimo pra rodas e como primeira etapa antes de argilar. Contra: só resolve contaminação ferrosa, não tira seiva, over-spray nem incrustação orgânica. Não substitui a argila, complementa.

Resumo: o combo ideal costuma ser descontaminante ferroso (spray) primeiro, pra dissolver o metal sem esforço, e argila ou clay towel depois, pra arrancar o restante. A Miromi tem as três opções na categoria de descontaminação, escolha pelo seu caso.

Perguntas frequentes

Com que frequência devo descontaminar a pintura com clay bar?

Não é rotina de toda lavagem. Para a maioria dos carros, uma ou duas vezes por ano resolve. Quem roda muito ou estaciona na rua, embaixo de árvore ou perto de obra pode precisar com mais frequência. O melhor termômetro não é o calendário, é o teste do saco plástico: se a pintura voltou a ficar áspera, é hora de argilar de novo.

A clay bar risca a pintura?

Feita certo, não. O segredo é lubrificação abundante e mão leve. Riscos aparecem quando se argila em superfície seca, com pouca lubrificação, ou reutilizando argila que caiu no chão e pegou areia. Micro-marcas em pinturas muito escuras podem aparecer com argilas agressivas, por isso recomendamos começar pela suave e, se sobrar micro-risco, corrigir no polimento seguinte.

Posso usar detergente de cozinha como lubrificante?

Não recomendamos. Detergente de louça é agressivo, resseca borrachas e plásticos e remove qualquer proteção. Se for improvisar, use shampoo automotivo neutro bem diluído num borrifador. O ideal mesmo é o clay lube, que desliza melhor e é seguro pro verniz.

Preciso polir depois de usar a clay bar?

Nem sempre. A argila descontamina, mas não corrige riscos. Se a pintura só estava áspera, vá direto pra proteção (cera, selante ou vitrificador). Se tem riscos, hologramas ou marcas de lavagem, aproveite que está limpa e faça um polimento antes. O que você não pode é deixá-la sem proteção nenhuma depois de argilar.

A clay bar tira riscos e manchas de verniz?

Não. Esse é o mal-entendido mais comum. A clay bar remove contaminação acima da superfície (o que está grudado no verniz). Riscos, hologramas e oxidação são defeitos no verniz e só saem com polimento (correção). Descontaminar é a etapa que vem antes de polir, deixando a superfície limpa pra o polidor trabalhar melhor.

Resumindo

Descontaminar com clay bar transforma uma pintura “limpa” numa pintura realmente lisa, e é pré-requisito pra qualquer polimento ou proteção durar. Lave, lubrifique com fartura, deslize a argila em linha reta sem apertar, dobre conforme suja, seque e proteja em seguida. Monte seu kit de descontaminação na Miromi e faça o teste do saco plástico hoje, você vai se surpreender com o que a lavagem estava deixando pra trás.

173 comentários em “Como descontaminar a pintura do seu carro com clay bar (argila)”

  1. olá comprei classic okm e o mesmo esta com poeira de tinta cor do carro é preta e ja poliu e não saiu com esse produto consigo tirar essa poeria de tinta e onde comprar e valores??obrigado

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  2. Alex, mais uma vez, muito bom artigo. Lá vou eu com mais algumas dúvidas (mesmo as outras, sobre cuidados com pinturas, não terem sido, ainda, respondidas :)). Vi no sítio da Miromi a Toalha Clay Bar Kers. As perguntas são as seguintes: A toalha é mais eficiente e segura que a argila? Parece ser melhor para manusear, né? Enquanto se está passando no veículo pode dobrá-la? Deve ser guardada aberta, não é? Pode usar um lubrificante quando do uso, como o QD/Showtime/Brilho Final/Solução caseira? E aquela Clay Bar Mágica, funciona, também, da mesma maneira? Qual o melhor custo/benefício, a argila ou a toalha ou a mágica? Pode passar o descontaminador em faróis, vidros, plásticos?

    Obrigado, mais uma vez, pela atenção.

    Abraço fraterno.

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    • A toalha clay bar Kers é melhor e mais fácil de usar do que a argila clay bar tradicional. Só na hora de guardar, você deixa ela secar, com a borracha pra cima, e quando estiver totalmente seca, você a guarda dobrada.

      Sim, pode dobrar ela sem medo. Usa ela dobrada como que se fosse passar um pano na pintura. Sim, pode usar qualquer das soluções informadas acima. Sim funciona mesmo. E para limpá-la, basta lavá-la com água limpa, corrente.

      Pode usar nos faróis, vidros, plásticos lisos. Não use nos plásticos enrugados.

      Abraços 🙂

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  3. Olá Alex, tudo bem? Comprei um carro 0Km na cor preta, ainda vou buscá-lo na concessionária.

    Minha pergunta é… mesmo o carro sendo zero eu posso aplicar cera nele, isso não prejudica seu verniz ou pintura?

    O trajeto que vou fazer da concessionária para minha casa vai ser suficiente para contaminar a pintura e eu ter que fazer descontaminação com ClayBar?

    Devo fazer descontaminação mesmo o carro sendo zero?

    Desculpe as perguntas mas já li todo o seu site e fiquei com essa dúvida, não entendo nada do assunto, mas seu site me ajudou muito além de ver que sua loja é bem completa onde posso encontrar produtos que não se vende em qualquer lugar.

    O que eu deveria fazer ao retirar o carro da concessionária? – Lavar com Shampoo Neutro (mesmo ele estando limpo?), comprei o 3M Auto Car Wash. – Fazer descontaminação com ClayBar mesmo o carro sendo 0Km (Qual ClayBar vc em indica com bom custo-beneficio) – Aplicar Cera (estava pensando em comprar a Cera Collinite 915).

    Nenhum desses produtos vão danificar minha pintura ou verniz?

    Não quero ser um escravo do meu carro mas gostaria de conserva-lo e mante-lo bem cuidado.

    Pode me ajudar com essas dúvidas? Desde já agradeço.

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    • Claro, pode usar cera a vontade nele. A pintura tá curada já, porque a pintura já está curada totalmente.

      Para saber se está contaminada, lave o veículo e faça o teste informado na pintura. A maioria dos carros novos já tem contaminação, mesmo que seja leve, mas tem.

      Shampoo -> Car Wash 3M é top. Use com a Luva da Meguiars ou Pérola (mais barata e é muito boa) Descontaminação -> Clay 3M ou Clay Toalha Kers, as 2 são excelentes. Cera -> Collinite 915 em cor escura é a opção perfeita. É a cera que realmente dura na pintura.

      Não, nenhum vai danificar a pintura, pelo contrário, adicionar proteção e acabamento.

      Com esse processo, vai manter seu veículo brilhando e protegido 😀

      Abraço

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  4. Ola alex,poderia dah uma ajuda? O meu carro apareceu com uns grãozinhos brancos muito pequenos no carro,parece um grãozinho de areia soh q eh micro, lavei com o shampoo nxt e passei apc perol e nao saiu, soh sai se passar a unha .Como faço pra tirar esses grãozinhos , dah pra tira com clay bar? Obrigado

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  5. Tenho uma pajero sport preta e estava estacionada perto de um portão que estava sendo pintado de branco, a pintura ficou só um pouco contaminada por partículas de tinta, qual o processo e qual kit (lubrificante, removedor e cera) deveria comprar, lembrando que o carro é 2008 e preta?

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  6. Prezado, de quanto em quanto tempo (mais ou menos) precisamos aplicar a clay? Sei que pra identificar a necessidade de passar a clay, basta passar a mão na superfície e sentir se há aspereza. Mas geralmente o processo para a superficie ficar contaminada novamente demora quanto tempo? Abraço!

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  7. Olá, amigo! Tenho um Sandero 2012-12 cor cinza acier (cinza escuro) e ele está praticamente todo pulverizado por tinta branca (pigmentos bem pequenos). Utilizando o processo da argila, pelo que vi, conseguirei retirar os resíduos de tinta, correto? Quais os processos devo utilizar para ter a pintura novinha de novo? Qual a sequencia correta a utilizar nesse caso? Falhei bastante na manutenção do mesmo, pois nesse um ano que tenho o carro ele foi encerado somente uma vez! Quero deixa-lo novinho! Ps: os vidros também tem tinta!

    Abraços e obrigado pela atenção!

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  8. O alex…beleza? Ótimo trabalho que vc faz….uma dúvida: o WD 40, é aconselhavel usar para tirar manchas de óleo e pinche de asfalto que fica grudada na lataria lateral? Se não for aconselhável o que passar para remover essas manchas de óleo e pinche?

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  9. Bom dia, Alex!

    Gostaria de uma orientação sua, pois comprei um veiculo novo. E percebi quando rodei com ele na estrada ficou com umas pintinhas pretas no para-choque e com um bichos que deixam manchas bem minúsculo. E o pior de tudo meu caro é branco como faço para remover? Site muito bom já deixei gravado nos meus favoritos.

    Um abração,

    Responder

    • Olá Luis

      Esses bichinhos são insetos. Para remover, use um produto específico para esta função.

      Verifiquei mas está em falta o produto especifico para remoção desses insetos, porém, você pode usar o remover de piche da Sonax. http://www.miromi.com.br/sonax-spray-removedor-de-piche-tar-remover-300ml.html Ele faz bem o serviço também.

      E após ter removido os insetos, por favor, mantenha a pintura sempre protegida. E nos plásticos, use sempre um produto para plásticos, de preferência que seja 1 aplicação mensal.

      E quando notar novamente insetos na pintura e/ou plásticos, lave-o imediatamente.

      Qualquer dúvida, estou a disposição

      Abraço

      Responder

  10. Alex, boa tarde! Vou fazer um polimento em meu carro, pretendo usar lixa 2000 ou 3000. Mesmo eu lixando é necessário o uso do clay bar antes? Abraços e Parabéns pelas dicas.

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    • Boa tarde Hugo

      É importante descontaminar antes sim, porém, se lixar, a lixa também vai remover a contaminação mas quando é muita contaminação, a mesma faz com que o lixamento marque mais a pintura, deixando marcas mais profundas, dificultando o processo posterior de polimento. Sendo assim, recomendo descontaminar e depois lixar.

      Abraço

      Responder

    • Olá Pablo

      É uma politriz pra hobista. Agora, não recomendo uma politriz pra quem não tem instrução de uso de um profissional capacitado, pois se não fizer isso, você vai remover muito verniz, desgastando a pintura, assim, a pintura irá ter menos proteção de verniz. Vai melhorar o brilho sim, mas para utilizar uma politriz, bom é ter auxilio de um profissional. No tópico, que posto o link logo abaixo, falo como efetuar um polimento, mas o que recomendo pra hobista, é Roto Orbital. Agora, se for efetuar um polimento, a recomendação que dou é, nada de polir me menos de 6 em 6 meses. Você vai estar removendo verniz sem necessidade. E nesses polimentos, verifique a situação e faça um polimento de acordo com a situação, buscando remover a menor quantidade de verniz possível.

      Espero ter lhe ajudado 🙂

      Abraço

      Responder

      • Obrigado pela resposta Alex,

        Fiz o pedido de cancelamento, tinha feito a compra minutos antes, espero que ainda dê tempo!

        Vou sofrer no braço mesmo então

        Me ajudou muito.

        Ganhou mais um membro do site pelo ótimo serviço prestado, continue assim e parabéns pelo site e suporte a comunidade!

        Abraço!

        Responder

    • Não é recomendado, pois ele contém silicone e pode dificultar a remoção da contaminação. Agora, vai funcionar? Vai sim, porém, além disso, vai contaminar a clay bar com silicone, podendo comprometer sua durabilidade. Por isso, recomendo somente lubrificantes específicos mesmo 🙂

      Responder

    • Olá Mauricio

      Não, ela não remove manchas de água, já que essas manchas decorrem de chuva ácida e ela acabam corroendo levemente o verniz, depositando também no local os minerais da água. Só no polimento para remover tais manchas.

      Abraço

      Responder

        • Essas manchas você tira borrifando um QD qualquer e removendo com pano microfibra. Só se for marca logo após a lavagem. A clay bar não tira essas marcas de água não, mesmo se for esse tipo. Quer dizer, vai sair porque vai ter o QD, mas é o QD que tira essas marcas.

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  14. ola passei a Clay Bar da 3m no meu carro da cor preta e machou o capo e algumas partes laterais gostaria de saber como resolver? E gostaria de saber se essas manchas sao devido a Clay Bar mesmo ? obrigado

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    • Manchou como? Como você a utilizou? Ela não mancha, ela realmente limpa. Ela remove as sujidades, sem deixar resíduos. Utilizou com lubrificante? Clay Bar não causa manchas assim não. Pode ser o lubrificante que secou e você não removeu, mas é só pulverizar o lubrificante no local e limpar com pano microfibra.

      No aguardo

      Abraço

      Responder

  15. tipo passei ela no capo e quando terminei ele ficou todo manchado lubrificante que usei foi caseiro mesmo shampo auto+agua com borrifador e nao deixei secar o lubrificante nao sempre limpando com pano microfibra…

    Abraço

    Responder

    • Borrifa agora o lubrificante caseiro na pintura e remova imediatamente com pano de microfibra e veja se sai. Provavelmente vai remover. Isso é marca da solução caseira. Como não se sabe o shampoo, se a água continha muito cloro e outros minerais, pode acontecer mas é raro. Faz o que expliquei acima e veja se sai. Abraço

      Responder

    • Olá Walmor. A Clay Bar foi desenvolvida para esse tipo de situação e de muitas outras, porém há casos em que ela não resolve. Caso isso aconteça, ai sim partimos para outro processo mais agressivo. O polimento seria a ultima opção para resolver esse problema, pois você ainda pode tentar utilizar uma espátula plástica para remoção desses micro-pingos. Tenha cuidado para utilizar a espátula, pois ela pode danificar a pintura.

      Abraço.

      Responder

    • Olá Osmar

      Não temos loja física. Temos a loja virtual e nosso depósito fica em Estrela/RS. É possível vir até nós mas ligue antes para marcar uma hora, assim podemos lhe atender melhor (51) 3712-1702.

      Um abraço

      Responder

    • A Cera líquida pode fazer com que a Clay Bar perca certa eficiência na remoção da contaminação. Por isso, é recomendado utilizar um lubrificante, que não irá prejudicar na remoção da contaminação. O lubrificante caseiro é bom mas tem que tomar cuidado para não riscar a pintura durante a descontaminação. O lubrificante bom bonito e barato que recomendo hoje é o Toque Final Mills .

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  20. Alex, usei a clay na pintura do meu carro(escuro) e ficou manchas de clay bar, vi que vc já respondeu uma pergunta assim e disse que não existem manchas de clay bar, mas a clay bar mancha no ponto em que vc fica no vai e vem com a clay e para, ela meio que fixa na pintura! Vc tira fácil mas a mancha fica, e ficaram umas 4 no carro todo(do tamanho da clay cada uma), vc tem idéia de como tira??? Ja passei ela de novo em cima e nada, usei o LAE-36 e nada.. PS: a clay passou a travar um pouco depois que usei a solução caseira, 500ml e 3 pingos de sabão automotivo! Aprendi a usar o QD agora(eu tinha mas fiquei com pena de usar rsrs)

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