Como descontaminar a pintura do seu carro com clay bar (argila)

Por

Descontaminar a pintura com clay bar (a argila descontaminante) é passar uma massa de argila lubrificada sobre a lataria para arrancar a sujeira incrustada que a lavagem não tira: poeira de freio, resíduo ferroso, seiva e over-spray. O resultado é uma pintura lisa como vidro, pronta para polimento ou proteção. Faça isso antes de qualquer cera ou vitrificação.

Se você lavou o carro caprichado e mesmo assim a pintura continua áspera, rugosa ao toque, o problema não é falta de lavagem. É contaminação incrustada, e é isso que a clay bar resolve. Abaixo, o passo a passo real pra descontaminar sem arranhar a pintura.

O que é a contaminação da pintura (e por que a lavagem não resolve)

O verniz do seu carro recebe todo dia uma chuva invisível de partículas que se prendem na superfície e vão penetrando. A lavagem tira a sujeira solta por cima, mas não arranca o que já está cravado. Os três tipos mais comuns são:

  • Contaminação ferrosa: partículas de metal da poeira de pastilha de freio, de linha de trem, de obras e portões de aço. Elas se prendem no verniz, oxidam e formam pontinhos alaranjados. É o tipo mais agressivo porque continua “trabalhando” (enferrujando) dentro da pintura.
  • Seiva e resina de árvore: pingos grudentos que endurecem e, no sol, chegam a marcar o verniz. Quem estaciona embaixo de árvore conhece bem.
  • Over-spray (tinta em suspensão): respingos finos de tinta ou primer, geralmente de pintura de muro, obra ou serviço mal isolado numa funilaria. Formam uma aspereza generalizada.

O teste do saco plástico: como sentir se seu carro precisa

Esse é o teste clássico e funciona sempre. Com o carro limpo e seco, coloque a mão dentro de um saco plástico fino (saquinho de mercado serve) e passe a ponta dos dedos de leve sobre a pintura, principalmente no capô, teto e tampa do porta-malas, onde a contaminação se acumula mais.

  • Se você sentir a superfície áspera, com pontinhos, tipo lixa fina: tem contaminação e a clay bar vai resolver.
  • Se estiver lisa como vidro: a pintura está descontaminada, não precisa argilar agora.

O saco plástico “amplifica” o tato e faz você sentir imperfeições que a mão nua deixa passar. Faça esse teste antes e depois: a diferença é o que vende a técnica.

O que é a clay bar / argila descontaminante e como ela funciona

A clay bar é uma barra de material sintético com consistência de massa de modelar. Ela não é abrasiva como uma lixa ou um polidor: em vez de desgastar a pintura, ela agarra e arranca as partículas que estão acima da superfície. Ao deslizar a argila lubrificada sobre o verniz, os contaminantes cravados ficam presos na massa, saindo sem riscar (desde que você lubrifique bem, ponto que detalhamos adiante).

Existem argilas de diferentes durezas, de suave a agressiva. Para uso doméstico e manutenção, uma argila de grau suave a médio dá conta do recado e é mais segura. As agressivas removem contaminação pesada mais rápido, mas exigem muito capricho na lubrificação. Na dúvida, comece pela mais suave.

Dica de compra: na Miromi você encontra a clay bar (argila descontaminante) avulsa e também kits que já vêm com o lubrificante, o que facilita pra quem está começando. Procure pela categoria de descontaminação.

Passo a passo: como descontaminar a pintura com clay bar

Reserve de 40 minutos a 2 horas, dependendo do estado do carro e da sua experiência. Faça na sombra, com a lataria fria ao toque. Nunca argile no sol forte ou com a pintura quente, o lubrificante evapora rápido e o risco de marcar aumenta.

1. Lave e seque o carro antes

A argila remove contaminação incrustada, não sujeira de superfície. Argilar por cima de terra e areia soltas empurra esses grãos e risca o verniz. Faça uma lavagem completa (idealmente com a técnica dos dois baldes) e seque bem antes de começar.

2. Separe a argila em pedaços e amasse

Não use a barra inteira de uma vez. Divida em 2 ou 3 pedaços e trabalhe com um por vez. Amasse o pedaço na mão até formar uma pastilha achatada, do tamanho da palma. Assim, se a argila cair no chão, você perde só um pedaço, não tudo.

3. Lubrifique generosamente

Este é o passo mais importante, o que separa quem descontamina certo de quem risca o carro. A superfície tem que estar sempre encharcada de lubrificante, pra argila deslizar sem atrito direto com o verniz. Três opções:

  • Lubrificante próprio de clay (clay lube): a opção mais segura e que desliza melhor. É o que recomendamos pra iniciante.
  • Detergente automotivo diluído: shampoo/detergente neutro bem diluído em água, num borrifador. Funciona bem e sai barato.
  • Cera líquida spray ou quick detailer: também servem como lubrificante e já deixam um brilho residual.

O que não pode é passar argila em superfície seca. Nunca. Trabalhe uma área pequena por vez (uns meio metro quadrado) e borrife antes de cada passada.

Dica de compra: a Miromi vende tanto o lubrificante de argila (clay lube) quanto shampoos automotivos neutros que servem pra diluir. Se for começar, o clay lube dedicado dá mais segurança.

4. Deslize a argila com leveza

Apoie a pastilha na superfície molhada e deslize em linhas retas (frente e trás), sem círculos e sem apertar. No começo você sente a argila “agarrando”, travando conforme captura os contaminantes. Continue até ela deslizar liso, sinal de que a área ficou descontaminada. Deixe o peso da própria mão fazer o trabalho.

5. Dobre e amasse a argila conforme suja

A cada duas ou três áreas, olhe a face da argila em contato com a pintura: ela vai ficando cinza/marrom, cheia de pontinhos, que é a contaminação capturada. Dobre e amasse pra expor uma face limpa, senão você arrasta sujeira de volta no verniz. Quando a barra inteira estiver escura, troque de pedaço.

6. Seque e reavalie

Terminada uma seção, seque o resíduo de lubrificante com microfibra limpa e refaça o teste do saco plástico: a área tem que estar lisa como vidro. Siga assim, painel por painel, pelo carro todo.

7. Próximo passo: proteja a pintura

Descontaminar remove a proteção antiga: a argila arranca a cera junto com a sujeira. A pintura fica “nua” e mais vulnerável, então você precisa reaplicar proteção logo em seguida. Aqui abrem dois caminhos:

  • Se a pintura tem riscos/hologramas: a argila não tira riscos (ela só descontamina). Este é o momento ideal pra fazer um polimento e corrigir o verniz antes de proteger.
  • Se a pintura já está boa: pule o polimento e vá direto pra proteção, uma cera de carnaúba, selante ou vitrificador.

Dica de compra: depois de descontaminar, veja na Miromi as opções de polidores (para corrigir) e de ceras, selantes e vitrificadores (para proteger). Argilar sem proteger depois é meio caminho perdido.

Quer ver o processo na prática? A gente mostra a descontaminação com clay bar passo a passo em vídeo no canal Miromi TV.

Erros comuns que arruínam a pintura (evite todos)

  • Argilar sem lubrificação (ou com pouca): o erro número um. Superfície seca = argila arrastando contaminante direto no verniz = riscos garantidos. Borrife sempre, e mais do que você acha que precisa.
  • Reutilizar argila que caiu no chão: ela pegou grãos de areia e pedrinhas, e cada passada vira uma lixada. Descarte na hora. Não dá pra “lavar e reaproveitar” com segurança.
  • Apertar demais: força não acelera nada. Quem trabalha é a argila capturando por contato, não a pressão. Apertar só aumenta o atrito e o risco de marcar.
  • Não dobrar a argila: usar a mesma face suja o carro todo é espalhar contaminação. Dobre e amasse com frequência.
  • Fazer no sol / pintura quente: o lubrificante evapora antes de a argila deslizar e você acaba argilando quase seco. Sempre na sombra, lataria fria.
  • Esquecer de proteger depois: a pintura sai da descontaminação sem cera nenhuma. Deixar assim é entregar o verniz desprotegido pro sol e pra sujeira.

Clay bar vs clay towel (toalha/luva) vs sprays de descontaminação

A barra de argila é a forma clássica, mas hoje existem alternativas. Nenhuma é “a melhor” pra tudo, cada uma tem seu lugar. Veja a comparação honesta:

Clay bar (argila em barra)

Quando usar: contaminação de leve a moderada, e quando você quer o máximo de controle e segurança. É a mais suave com o verniz porque se molda à superfície. Contra: é a mais lenta e, se cair no chão, você descarta.

Clay towel / luva de descontaminação (mediada por borracha)

Quando usar: carros grandes, SUVs ou quando você quer velocidade. A superfície de polímero/borracha descontamina bem mais rápido que a barra e cobre mais área. Se cair no chão, você lava e reutiliza, grande vantagem. Contra: é um pouco menos delicada que a argila e exige lubrificação tão generosa quanto. Em pinturas escuras, redobre o cuidado com riscos finos. Pra quem descontamina com frequência, costuma compensar.

Sprays sintéticos de descontaminação (removedores químicos / iron remover)

Quando usar: contaminação ferrosa especificamente. Você borrifa, o produto reage com o metal (muitos “sangram”, ficando roxo/vermelho onde há ferro) e depois enxágua. É um processo químico, sem contato, então zero risco mecânico de riscar. Ótimo pra rodas e como primeira etapa antes de argilar. Contra: só resolve contaminação ferrosa, não tira seiva, over-spray nem incrustação orgânica. Não substitui a argila, complementa.

Resumo: o combo ideal costuma ser descontaminante ferroso (spray) primeiro, pra dissolver o metal sem esforço, e argila ou clay towel depois, pra arrancar o restante. A Miromi tem as três opções na categoria de descontaminação, escolha pelo seu caso.

Perguntas frequentes

Com que frequência devo descontaminar a pintura com clay bar?

Não é rotina de toda lavagem. Para a maioria dos carros, uma ou duas vezes por ano resolve. Quem roda muito ou estaciona na rua, embaixo de árvore ou perto de obra pode precisar com mais frequência. O melhor termômetro não é o calendário, é o teste do saco plástico: se a pintura voltou a ficar áspera, é hora de argilar de novo.

A clay bar risca a pintura?

Feita certo, não. O segredo é lubrificação abundante e mão leve. Riscos aparecem quando se argila em superfície seca, com pouca lubrificação, ou reutilizando argila que caiu no chão e pegou areia. Micro-marcas em pinturas muito escuras podem aparecer com argilas agressivas, por isso recomendamos começar pela suave e, se sobrar micro-risco, corrigir no polimento seguinte.

Posso usar detergente de cozinha como lubrificante?

Não recomendamos. Detergente de louça é agressivo, resseca borrachas e plásticos e remove qualquer proteção. Se for improvisar, use shampoo automotivo neutro bem diluído num borrifador. O ideal mesmo é o clay lube, que desliza melhor e é seguro pro verniz.

Preciso polir depois de usar a clay bar?

Nem sempre. A argila descontamina, mas não corrige riscos. Se a pintura só estava áspera, vá direto pra proteção (cera, selante ou vitrificador). Se tem riscos, hologramas ou marcas de lavagem, aproveite que está limpa e faça um polimento antes. O que você não pode é deixá-la sem proteção nenhuma depois de argilar.

A clay bar tira riscos e manchas de verniz?

Não. Esse é o mal-entendido mais comum. A clay bar remove contaminação acima da superfície (o que está grudado no verniz). Riscos, hologramas e oxidação são defeitos no verniz e só saem com polimento (correção). Descontaminar é a etapa que vem antes de polir, deixando a superfície limpa pra o polidor trabalhar melhor.

Resumindo

Descontaminar com clay bar transforma uma pintura “limpa” numa pintura realmente lisa, e é pré-requisito pra qualquer polimento ou proteção durar. Lave, lubrifique com fartura, deslize a argila em linha reta sem apertar, dobre conforme suja, seque e proteja em seguida. Monte seu kit de descontaminação na Miromi e faça o teste do saco plástico hoje, você vai se surpreender com o que a lavagem estava deixando pra trás.

173 comentários em “Como descontaminar a pintura do seu carro com clay bar (argila)”

  2. Boa Noite, Queria uma informação, a cor do meu carro é preto e percebi que apareceram umas manchas que lembra respingo da cera de vela de cor transparente. Acredito que seja resina ou seiva de arvores. Deixe no estacionamento para lavar e dar cera, mas não saiu. Pretendo levar na concessionária para obter opiniões e ajuda. Os funcionários que trabalham no estacionamento falaram sobre dois produtos Sonax Clay Bar e Kers toalha Clay Bar. Gostaria de saber se ambos poderiam remover a seiva do carro. E qual seria? Agradeço pela atenção.

    Responder

  3. bom tarde, Alex, tenho dois lavajatos em maceio-al, gostaria de estar comprando produtos para vitrificar pinturas automotivas e a clay bar onde posso encontrar estes produtos pois aqui em maceio não possui fornecedor. abrs

    Responder

  4. Boa tarde,tenho um carro mais antigo,gosto muito dele e o que eu notei foi que tem umas manchas parecidas com chuva depois que seca e também algumas manchas de fezes de pássaros que lavei pois sei que são ácidas, lavei o carro e passei massa de polir n°2 e vi que só ajudou a brilhar mas não tirou as manchas.Também as laterais do carro estão brilhantes mas o teto e capo estão um pouco opacos e depois que vi o video de Alex Schmitt fiz o teste com o plastico e realmente está muito contaminada a pintura. A pasta abrasiva pode resolver isto Agradeço muito se puderem me ajudar.Rainer

    Responder

  5. Boa tarde. Sou cliente da Miromi, comprei uma Clay Bar 3M e tenho algumas dúvidas antes do uso… 1) após utilizar a Clay preciso aplicar uma cera em pasta ou fazer polimento ou uma aplicação de um Quick Detailer (Meguiars) é suficiente? 2) não aplicar cera ou polir após o uso da clay pode acarretar em problemas futuros? Valeu, abraço!

    Responder

  7. Bom dia, Alex! O Clay Bar remove resíduos de insetos no veículo? Pode ser usado também nas parte plásticas pintadas (parachoque, retrovisores)? Caso o Clay Bar não seja o produto adequado, qual você recomendaria para esses resíduos? Apliquei o WD40, mas não obtive o resultado pretendido. Obrigada!

    Responder

  10. boa noite andre tenho uma duvida a descontaminação dispensa o lixamento e posso começar o processo de espelhamento do refino em diante ou mesmo assim terei que executar o corte com boina agressiva

    Responder

  11. Boa tarde. Comprei o produto Clay Bar da Meguiars, porém, sem o lubrificante, pois tenho o produto de Lavagem à Seco da DryWash. Posso utilizá-lo como lubrificante? Att.

    Responder

  13. Boa tarde. Gostaria de saber se alem do produto da meguiars e a solucao caseira, posso utilizar por exemplo a cera liquida da autoshine ou mesmo o limpeza final da 3m

    Att..

    Danilo

    Responder

    • Olá Danilo

      Eu particularmente não recomendo a solução caseira porque na maioria dos casos, ela não vai fazer bem o trabalho e vai riscar a pintura na descontaminação, já aconteceu comigo. Recomendo Toque Final Mills , Limpeza Final 3M . A Cera Líquida Autoshine não, ela não vai ter bom desempenho nesta função.

      Abraço

      Responder

    • Olá Tiago

      Não, descontaminação não remove marcas de chuva ácida. Para remover estas marcas, recomendo o Oxi Clean Alcance , ele limpa e deixa 100% o vidro. E após, ideal é aplicar um cristalizador de vidros . Destes, recomendo o Cristalizador de Vidros da Pérola . Excelente custo x benefício e dura +- 1 mês.

      Qualquer dúvida, estou a disposição

      Abraço

      Responder

        • Olá Tiago

          Eu já vi uma vez, no exterior um profissional aplicando um tipo de ácido direto na pintura e removeu facilmente. EU acho isto muito arriscado. Também, não sei que ácido foi utilizado. Atualmente, eu recomendo efetuar um polimento para esta remoção. Mas se quiser testar, por sua conta em risco, existe o Oxi Clean Alcance . Eu nunca testei na pintura, mas não posso garantir que possa não dar problema mas é pouco provável também que ocorra. Mas atualmente a solução mais segura pra mim nesta função é o polimento.

          Abraço

          Responder

  16. Eu possuo um fox preto 2015/2016 e estou adquirindo a collinite 915, comprei o carro fazem 3 meses, você acha que seria bom eu já fazer a descontaminação antes de por a cera, é bom sempre fazer a descontaminação todas vez que for passar a cera? Meu carro fica exposto embaixo de arvores alguns dias e ocasiões, em 70% ele fica coberto na garagem. A minha duvida tambem é, caso eu realize a descontaminação o ideal ja que o carro é novo seria usar uma claybar abrasiva ou usar leve como a da meguiars ? um abraço

    Responder

    • Olá Arthur

      Podem fazer 3 meses mas você não sabe a situação da pintura. Faz o seguinte. Lave o veículo, seque e após, coloque sua mão dentro de uma sacola plástica (pode ser aquelas transparente de fruta ou as brancas para carregar as compras do mercado) e passe na pintura. A sacola aumentará sua sensibilidade nas mãos. Daí você vai sentir claramente a contaminação. Se estiver contaminada, efetue a descontaminação. Se a contaminação for mais fina, pode ser a Clay Bar da Meguiars , a branca. Se for um pouco maior, use a Clay Bar 3M . O lubrificante pode ser o Toque Final Mills , ele é muito bom e barato. Não recomendo solução caseira, ela pode facilmente riscar a pintura.

      A contaminação de seiva de árvore normalmente sai melhor na Clay Bar 3M, as vezes ela é até grudenta, mas trabalha com o lubrificante com a clay, sai tudo.

      Após a descontaminação, aplique a Cera 915 Collinite e vai pro abraço.

      Não, não precisa descontaminar sempre antes de encerar. Só faz o teste antes e você mesmo verá se tem ou não necessidade de descontaminar. Dependendo da exposição, as vezes é preciso sim descontaminar antes de cada enceramento mas na prática, provavelmente fazer 1x a cada 6 meses tá tranquilo.

      Abraço

      Responder

      • Valeu Alex brigadao mesmo, é perguntei por que estou com medo de arranhar a pintura usando a clay abrasiva, você acha que é possivel retirar toda a contaminação mesmo que seja uma contaminação média, com uma clay suave? eu já pus no carrinho esse produto da meguiars para a lubrificação, eu prefiro fazer o investimento e não ter risco na pintura. um abraço, muito obrigado pelo seu tempo e parabéns pelo site miromi e esse blog que só tem produtos tops e muita boa informação.

        Responder

        • esqueci de dizer que estou pensando em pegar alguma dessas klay´s da Kers suave ou intermediaria. Se tiver algum produto de melhor qualidade pode me falar tambem abraço

          Responder

          • A qualidade da clay da Kers é baixa, a 3M é intermediária e da Meguiars é a mais top, mas se paga o preço pra isto. Recomendo sempre a clay da 3M pelo custo benefício. Ah, a Clay da Mills é uma média, e muito elástica, já testei e tem qualidade muito boa também. Único contra esta clay mesmo é só a embalagem pra guardar ela. Fora isto, acho até melhor que da 3M.

            Abraço

        • A qualidade do lubrificante da Meguiars é superior ao Mills Toque Final sim. Não é grande a diferença mas é superior.

          Fica tranquilo, se tu não fizer pressão na pintura, não vai riscar ela não. Só não pode por pressão. Se tiver dificuldade de sair a contaminação, vai passando e passando, e deixando lubrificado, mas nunca colocar pressão. Por isto, é recomendado uma clay agressiva, ela remove fácil e com a suave as vezes não sai e a pessoa acaba colocando pressão e risca.

          Abraço

          Responder

          • Ah entendi, é melhor uma clay mais abrasiva que assim eu ja retiro logo e não preciso ficar passando o tempo todo. Beleza Alex, então vou comprar essa 3M mesmo porque a da mill´s só tem a média e a da meguiars tem um kit com o Clay Bar Premium que eu não sei se é abrasiva como a 3M e a Abrasiva da Meguiars esta sem estoque, então vai ser a 3M mesmo. A ultima pergunta hahaha, desculpa tantas, faria alguma diferença no brilho e acabamento se eu por um selante antes de aplicar a Collinite 915? Eu estou ja comprando tambem o ultimate quick detailer para finalizar sempre que eu lavar o carro. Assim que eu passar todo o claybar e ir retirando o liquido com o pano, não será necessário lavar de novo para aplicar a cera né? Já posso aplicar logo em cima. um abraço

          • Exato, só não pode forçar a clay, só isto. Sim, se você por um selante antes da Cera 915 Collinite , irá dar um up muito bom no acabamento porém, recomendo Selante Klasse pra utilizar antes. Bom esperar 12 horas entre a aplicação do selante e a cera.

            Não, depois de descontaminar, não precisa lavar o carro não, só passar o pano pra remover o lubrificante, deixando a pintura bem limpa.

            Abraço

  17. Fala Alex desculpa eu te encher novamente hahaha, acho que vou ter que fazer outro carrinho, poutz, cada semana que passa aparece uma coisa. Hoje fui realizar a lavagem a seco, os produtos chegaram hoje, e quando terminei percebi que meu carro esta com micro riscos de lavagens mal feitas que fiz por ai, e umas marquinhas de chuva acida e de folhas que ficaram no carro, pois eu demorei a lavar na espera dos produtos, não quis gastar com lavagem, o sol queimou minha lataria =/. Antes de eu aplicar o selante e a collinite estou pensando em dar uma polida depois da descontaminação. Vou te passar alguns produtos que eu já pus no carrinho, pois quero realizar essa compra o quanto antes para proteger meu carro com a cera e o selante que deve chegar essa semana ainda. Minha duvida é se vale a pena eu polir em algum lugar aqui no rj, se tiver alguma recomendação agradeço ou se eu mesmo posso fazer isso manualmente sem a maquina, mesmo que dê trabalho não ligo, desde que fique bem feito, segue aqui os produtos que pus no meu carrinho no site da miromi: -Meguiars Ultimate Compound Ultra Composto, G17216 -Meguiars Ultimate Polish – Lustrador, G19216 (473ml) -Meguiars Aplicador Manual de Espuma, W0001 (1 unidades) -Alcance Anti-Mascaramento LAE-36 com Álcool Isopropílico IPA (700ml) Eu me baseei por esse video: https://www.youtube.com/watch?v=D2FJboxqG6U porem esse adaptador de boina não sei se é necessário, eu vi um da kers, mas não sei quais boinas comprar e etc, por isso fiz esse carinho mais simplificado por enquanto, que é os produtos que os vídeos da meguiars usam. um abraço

    Responder

    • Olá Arthur, capaz sem problemas, to aqui pra ajudar O vídeo está correto e indica os produtos certo. Só que você pegou o Aplicador Manual W0001. Pra este serviço, ideal é fazer como no vídeo mesmo viu. Agora, pode pegar essas opções abaixou de boinas e suporte manual, mais barato e mesmo resultado, comparado com produtos usados no video: – Suporte de Polimento Manual 3″ – Boina de Espuma Agressiva Laranja 3.4″ – Boina de Espuma Macia Branca 3.4″

      Agora, os polidores continuam o mesmo. O polimento manual raramente chega ao mesmo resultado do com máquina, mas se você polir e trabalhar bastante, terá um ótimo resultado. As marcas devem ser removidas tudo na etapa com o Ultimate Compound . O Ultimate Polish é lustro e função dele é puxar ainda mais o brilho.

      Eu não sei lhe indicar um profissional no seu estado, então, siga as dicas do vídeo que estão corretas, somente o Ultimate Compound você tem que usar uma boina de espuma agressiva, ele usou a amarela que é macia, e no caso, pode ver, logo após remover o Ultimate Compound, é possível ver ainda riscos, porém a cor ficou melhor, devido a qualidade do produto, mas não quer dizer que ele removeu todas marcas ali. Certo é polir mais do que ele fez ali.

      Espero ter te ajudado

      Abraço

      Responder

  19. Boa noite, botei capa no meu carro (cor prata) em local aberto, durante uns 5 dias. Choveu neste período e quando tirei estava com várias manchas que não saem nem na lavagem, nem com cera Gran Prix. Será que o Clay resolveria? Ou teria outro produto indicado? Desde já agradeço.

    Responder

    • Olá Andre

      Pode testar a Clay Bar mas acho que não irá remover. O que pode fazer, mas saiba, faça isto com cuidado mas já fiz e consegui excelentes resultados em remoção de manchas da pintura. Usei o Oxi Clean , com um Aplicador de Microfibra . 1. Aplique o produto no aplicador de microfibra; 2. Passe na pintura, que deve estar limpa, seca e descontaminada. Passe sem pressão numa área de 30x30cm; 3. Sem deixar o produto secar, imediatamente, passe um pano de microfibra umedecido com água, removendo todo o Oxi Clean da superfície. 4. Verifique o resultado; 5. Se necessário, repita o processo.

      Eu fiz isto e consegui umas manchas tenebrosas de várias pinturas. #ficadica

      Abraço

      Responder

  20. Bom dia,

    Possuo dois veículos na cor prata. Por morar próximo a um polo petroquímico, notei que apareceram sobre a pintura pequenos pontinhos, parecido com ferrugem, me indicaram um polimento com um funileiro. Gostaria de saber se a Claybar ajuda nessas situação.

    Responder

Deixe um comentário