Para a pintura do carro durar como nova, monte uma rotina de três frentes: lave sempre com a técnica dos 2 baldes e shampoo neutro, descontamine a cada 3-6 meses com clay bar, e mantenha uma camada de proteção ativa — cera de carnaúba, selante sintético ou coating cerâmico. Proteção é o que bloqueia sol, fezes de pássaro e seiva antes que ataquem o verniz.
Todo mundo já viu dois carros do mesmo ano lado a lado: um com a pintura viva, refletindo como espelho, e outro opaco, com o vermelho puxando pro rosa e manchas por toda a lataria. A diferença raramente é sorte. É rotina. A boa notícia é que cuidar da pintura não exige polidora, garagem climatizada nem gastar um dinheirão todo mês. Exige método e constância.
Neste guia a gente destrincha a rotina completa: como lavar sem arranhar, quando descontaminar, e como escolher entre cera, selante e coating cerâmico sem cair em papo de vendedor. No fim você monta a manutenção mensal que faz sentido pro seu bolso e pro seu tempo.
Antes de proteger, entenda o que você está protegendo
A pintura moderna do carro é uma lasanha de camadas. Por baixo tem o metal com primer, depois a base colorida (o pigmento) e, por cima de tudo, o verniz — uma camada transparente que dá brilho e, principalmente, protege a cor. Quase todo problema de pintura é problema de verniz. É ele que arranha, mancha e oxida. Quando o verniz vai embora, a cor desbota e aí só polindo pesado ou repintando.
Os principais inimigos do verniz no dia a dia brasileiro:
- Sol e raios UV: ressecam e oxidam o verniz com o tempo. É o desgaste mais lento, porém o mais garantido pra quem deixa o carro na rua.
- Fezes de pássaro: são ácidas e, no calor, gravam a marca no verniz em poucas horas. Uma das maiores causas de mancha permanente.
- Seiva de árvore e resina: grudam, endurecem e reagem com a superfície. Comum pra quem estaciona embaixo de árvore.
- Contaminação ferrosa e poeira de freio: partículas metálicas que se cravam no verniz e enferrujam por dentro, dando aquela sensação de “lixa” ao passar a mão.
- Chuva ácida e água dura: deixam manchas de mineral (water spots) que, se não removidas, viram marca fixa.
Guarde essa lógica: a camada de proteção (cera, selante ou coating) é a sua primeira linha de defesa. Ela recebe a porrada no lugar do verniz. Por isso manter proteção ativa não é vaidade — é o que segura o custo lá na frente.
Passo 1: a lavagem correta (técnica dos 2 baldes)
A maioria dos arranhões finos (os swirl marks, aqueles riscos em teia de aranha que aparecem no sol) nasce na lavagem malfeita, não no uso do carro. Esfregar a lataria com uma esponja cheia de terra é lixar a pintura de leve, toda semana. A técnica dos 2 baldes existe justamente pra quebrar esse ciclo.
Como funciona o método dos 2 baldes
- Balde 1 — água com shampoo. É de onde você carrega a luva com espuma pra lavar.
- Balde 2 — água limpa. É onde você enxágua a luva depois de cada passada, tirando a sujeira antes de voltar ao balde do shampoo.
- Use uma luva de microfibra, nunca esponja amarela de cozinha nem flanela seca. A microfibra prende a sujeira nas fibras em vez de arrastar na pintura.
- Coloque uma tela separadora no fundo dos baldes (grit guard) se puder. A sujeira decanta e não volta pra luva.
Passo a passo da lavagem bem-feita:
- Lave na sombra, com a lataria fria. Sol na pintura seca o shampoo e deixa mancha.
- Pré-enxágue com bastante água pra soltar a poeira grossa antes de encostar a luva.
- Use shampoo automotivo neutro (pH neutro). Detergente de cozinha e sabão em pó ressecam a borracha e comem a cera. Nunca use.
- Lave de cima pra baixo: teto, vidros, capô, laterais e por último as rodas e a parte de baixo (a mais suja).
- Enxágue a luva no balde 2 a cada painel. Volta ao balde 1, recarrega espuma, continua.
- Enxágue tudo e seque com toalha de microfibra de secagem, sem esfregar — só encoste e puxe. Deixar secar sozinho é o que faz as manchas de água.
Shampoo neutro e luva de microfibra são o básico que ninguém deveria pular. Na Miromi a gente separou os shampoos automotivos e acessórios de lavagem exatamente pra esse tipo de rotina segura.
No canal Miromi TV a gente mostra a lavagem dos 2 baldes na prática, com a mão na massa, além de testes de cera, selante e coating em carro de verdade. Se curte esse conteúdo, se inscreve lá — já são mais de 62 mil pessoas acompanhando.
Passo 2: descontaminação periódica (a etapa que quase todo mundo esquece)
Passe a mão na lataria depois de lavar e secar. Se sentir uma aspereza tipo lixa fina, mesmo com o carro limpo, é contaminação cravada no verniz. Lavar não tira isso — só a descontaminação tira.
A descontaminação mecânica é feita com a clay bar (barra de argila) ou luva de descontaminação. Com a superfície lubrificada por um quick detailer, você desliza a argila e ela arranca as partículas ferrosas, resíduo de seiva e sujeira incrustada que a lavagem não alcança. O resultado é uma pintura lisa como vidro — condição obrigatória antes de aplicar qualquer proteção nova.
- Com que frequência: a cada 3 a 6 meses, ou sempre que a pintura estiver áspera ao toque.
- Sempre lubrifique: passar clay bar em superfície seca risca. Use quick detailer em abundância.
- Faça antes de encerar/selar: proteção por cima de contaminação sela a sujeira junto e dura menos.
Pula essa etapa e a sua cera vai grudar por cima de partículas ásperas, durando menos e brilhando menos. É a diferença entre um resultado “ok” e um resultado de espelho.
Passo 3: as camadas de proteção — cera, selante ou coating?
Aqui é onde as dúvidas explodem. Existem três famílias de proteção e nenhuma é “a melhor” no vácuo — depende de quanto você quer trabalhar, quanto quer gastar e por quanto tempo quer estar protegido. Vamos ser honestos com os prós e contras de cada uma.
Cera de carnaúba — rápida, barata e com brilho quente
A carnaúba é a proteção clássica, feita de cera vegetal (aliás, de origem brasileira, do Nordeste). Dá aquele brilho profundo e “molhado”, especialmente bonito em cores escuras. É a mais fácil de aplicar e de remover.
- Prós: aplicação simples, barata, brilho quente e encorpado, corrige nada mas disfarça imperfeições leves.
- Contras: durabilidade curta — em geral de 4 a 8 semanas, menos ainda no sol forte e com lavagens frequentes. Você reaplica bastante.
- Reaplicação: mais ou menos a cada 1 a 2 meses.
Selante sintético — o meio-termo durável
O selante é um polímero sintético que se liga ao verniz de forma mais estável que a cera. O brilho é mais “espelhado” e frio (menos quente que a carnaúba), e a durabilidade dá um salto. É a escolha equilibrada pra quem quer proteger de verdade sem entrar no mundo do coating.
- Prós: dura de 3 a 6 meses, boa resistência a chuva e detergente, aplicação ainda tranquila.
- Contras: brilho menos “encorpado” que a carnaúba (questão de gosto), preço um pouco acima da cera.
- Reaplicação: a cada 3 a 6 meses.
Coating cerâmico (SiO2 / grafeno) — proteção longa e resistente
O coating é uma resina líquida (à base de dióxido de silício, o SiO2, ou de grafeno nas versões mais novas) que cura na superfície e forma uma camada semipermanente, dura e altamente hidrofóbica — a água escorre em bolinhas e leva a sujeira junto. É o nível mais alto de proteção que você aplica em casa.
- Prós: durabilidade de 1 a 5 anos dependendo do produto, brilho intenso, forte efeito hidrofóbico, resistência química bem superior a sol, fezes de pássaro e seiva.
- Contras: aplicação exige preparo caprichado (pintura descontaminada e, idealmente, polida), tempo de cura, e menos margem de erro — se aplicar errado, mancha. Custo inicial maior.
- Reaplicação: de 1 a 5 anos, mantendo com quick detailer ou topper cerâmico entre lavagens.
Comparação direta:
- Quer o mais simples e barato, e não liga de reaplicar todo mês: cera de carnaúba.
- Quer equilíbrio entre durabilidade e facilidade: selante sintético. Pra maioria das pessoas, é a melhor relação custo-benefício.
- Quer proteger e esquecer por anos, e topa caprichar no preparo: coating cerâmico SiO2 ou grafeno.
Não existe obrigação de escolher só uma. Muita gente usa coating como base de longa duração e reforça com um selante ou spray cerâmico a cada poucos meses. Se quiser comparar opções, a categoria de ceras, selantes e coatings da Miromi tem os três níveis, e a gente sempre descreve durabilidade real, sem prometer milagre.
A rotina de manutenção mensal (o resumo prático)
Junta tudo numa rotina que cabe no fim de semana:
- Toda semana ou quinzena: lavagem com técnica dos 2 baldes e shampoo neutro. Secar com microfibra.
- Toda lavagem: depois de seco, um passe de quick detailer pra reforçar o brilho e a proteção. Leva 5 minutos e prolonga a camada que já está lá.
- A cada 1-2 meses (se usa cera): reaplique a carnaúba. Se usa selante, esse intervalo é maior.
- A cada 3-6 meses: descontamine com clay bar e reaplique o selante (ou avalie o estado do coating).
- Sempre que sujar feio: fezes de pássaro e seiva saem NA HORA. Não espere a próxima lavagem — molhe, deixe amolecer e remova com quick detailer e microfibra.
O quick detailer é o herói escondido dessa rotina. Ele é o que mantém a proteção viva entre as aplicações pesadas e resolve emergência de sujeira ácida. Vale ter sempre um no porta-malas.
Erros comuns que estragam a pintura
- Lavar com detergente de cozinha ou sabão em pó. Ressecam borrachas e removem toda a cera. Use só shampoo automotivo neutro.
- Usar a mesma esponja/flanela em tudo, inclusive rodas. A poeira de freio da roda vira lixa quando volta pra lataria. Separe os panos.
- Lavar o carro no sol e deixar secar sozinho. Receita garantida de manchas de água. Sombra e microfibra sempre.
- Deixar cocô de pássaro e seiva pra depois. São ácidos e gravam a marca em horas de calor. Remova na hora.
- Aplicar cera ou coating sobre pintura contaminada. Sela a sujeira junto, dura menos e brilha menos. Descontamine antes.
- Achar que coating dispensa lavagem. Ele facilita muito, mas carro protegido também precisa lavar direito pra durar.
- Esfregar a superfície seca pra “dar brilho”. Sem lubrificação, você está riscando. Use quick detailer.
Perguntas frequentes
Com que frequência devo passar cera no carro?
Cera de carnaúba dura em média de 4 a 8 semanas, então o ideal é reaplicar a cada 1 a 2 meses, especialmente se o carro fica no sol e você lava toda semana. Selante sintético estica esse intervalo pra 3 a 6 meses. Um jeito simples de saber é olhar se a água ainda escorre em bolinhas: quando parar de repelir, é hora de reaplicar.
Cera, selante ou coating: qual protege mais?
Em durabilidade e resistência química, o coating cerâmico (SiO2 ou grafeno) protege mais, durando de 1 a 5 anos. O selante fica no meio (3 a 6 meses) e a cera é a mais curta (semanas), porém a mais fácil e barata. “Proteger mais” tem um custo em preparo e dinheiro — pra muita gente o selante é o equilíbrio ideal.
Posso lavar o carro com detergente de cozinha?
Não. Detergente de cozinha é desengordurante e alcalino: remove qualquer cera ou selante que está protegendo a pintura, resseca borrachas e plásticos e, com o tempo, contribui pra opacidade do verniz. Use sempre shampoo automotivo de pH neutro, que limpa sem atacar a camada de proteção.
Cocô de pássaro estraga a pintura mesmo?
Sim, e rápido. As fezes de pássaro são ácidas e, no calor, reagem com o verniz gravando a marca em poucas horas — vira uma mancha fosca que às vezes só sai polindo. A regra é remover na hora: molhe pra amolecer, espere um pouco e retire com quick detailer e microfibra, sem esfregar a seco.
Preciso polir o carro antes de aplicar coating?
Idealmente sim. O coating é semipermanente e sela a pintura no estado em que ela está — se houver swirl marks e riscos, eles ficam “congelados” embaixo por anos. No mínimo, faça a descontaminação com clay bar antes. Polimento leve remove os riscos finos e faz o coating render o máximo de brilho e aderência.
Resumindo
Pintura que dura como nova é resultado de rotina simples e constante: lavar certo (2 baldes, shampoo neutro, microfibra), descontaminar a cada poucos meses e manter uma camada de proteção ativa. Escolha a proteção pelo seu perfil — cera pra facilidade, selante pra equilíbrio, coating pra longa duração — e resolva sujeira ácida na hora. Faça isso e seu carro vai continuar refletindo como espelho anos depois de sair da loja.
Monte seu kit com os produtos certos na loja da Miromi — do shampoo à cera, selante, coating e quick detailer — e acompanhe os testes práticos no canal Miromi TV.
Alex, tudo em paz? O blog é muito bom, principalmente para pessoas, como eu, que não entendem, mas se interessam por cuidados com o carrinho. Comprei um carro novo (que ainda não chegou), da cor preta, e, por isso, preocupo-me bastante com a manutenção e proteção da pintura. Pois bem, estou montando meu kit lá no sítio da Miromi e tenho algumas dúvidas. Para carros novos, quando se faz necessária a descontaminação com a Clay Bar? Para plásticos, tanto internos quanto externos, o Renova Plásticos da Meguiar’s é bom e seguro? Tenho interesse em comprar a NXT em pasta e a M26 líquida. Achas que, como a NXT já conta com aplicador, dois aplicadores, um para a M26 e outro para o produto para plásticos, são suficientes? Três panos de microfibra mais uma toalha mágica dão conta do recado? Depois de aplicar a NXT preciso esperar as 12 horas para a aplicação da M26 líquida? O QD ou UQD é aplicado depois da segunda cera? Bem, desculpe-me pela extensão do comentário. Ah, sim, a princípio, o kit é este. O que achas?
– Xampu – Auto Car Wash 3M; – Luva de microfibra Meguiars; – Toalha Mágica ou aqueles “seca tudo” Belmax/Luxcar; – Ceras NXT em pasta e M26 líquida; – 2 aplicadores de espuma; – 3 Chemical Guys Pano Microfibra Premium 40x40cm 420gr/m²; – Renova plásticos Meguiar’s; – Tok Final ou Super Tok Final Meguiar’s.
É isso. Um abraço fraterno. Depois volto com mais dúvidas.
Olá Hugo
A descontaminação é feita quando notar que, após lavar o veículo, você passar a mão e nota um barulho, tipo de chiado, não estando lisinha, então, ela está contaminada. Se a mão segurar, e não dar chiado, não está contaminada porém, em 95% dos veículos, a pintura está contaminada.
Mesmo o carro sendo novo, ele fica uns dias no pátio do fabricante, estando sujeito a contaminação. Bem, faça o teste que falei acima ou no tópico sobre descontaminação aqui no blog fala disso de modo detalhado.
Sim, Renova Plásticos Meguiars é excelente. Seguro tanto para partes internas quanto externas e tem durabilidade de aproximadamente 1 mês, sendo assim, aplique 1x por mês. Use somente 1 tipo de produto para plásticos, não recomendo ficar usando 2x, 3x tipos de produtos diferentes, a não ser que seja recomendado pelo fabricante.
Sobre aplicador, use um aplicador específico para cada produto. NÃO MISTURE PRODUTOS NUM MESMO APLICADOR.
Na secagem, recomendo da Water Magnet da Meguiars . E após terminar a secagem, passe um outro pano, pode ser esse premium da Chemical Guys, para dar o acabamento final. É que usando só um pano de secagem, fica um pouco na pintura, dai sempre após terminar a secagem com um pano, passe um outro para dar o acabamento final. Quanto a Toalha Mágica, recomendo mais realmente pano de microfibra especial para secagem, seca melhor e não tem risco de agredir a pintura durante a secagem.
Sim, após passar a Cera NXT , é necessário aguardar 12horas para aplicar a Hi-Tech M26 Líquida .
No seu kit, ele está bom mas o que eu trocaria seria: – Toalha Mágica pela Water Magnet Meguiars
Abraços
Olá Alex ! Por favor faça um comprativo entre esses produtos: Collinite 915 x Collinite 476S x Meguiars Gold Class x Meguiars Ultimate Wax Obrigado
Não vou por todos detalhes já que são produtos com muitas diferenças.
Collinite 915 – Não contém abrasivos – Possui carnaúba – Possui selante – Recomendada para cores escuras – Alta durabilidade
Collinite 476S – Não contém abrasivos – Possui menos carnaúba, se comparado a 915 – Possui mais selante, se comparado a 915 – Recomendada para cores claras – Alta durabilidade
Meguiars Gold Class – Contém abrasivos, mas são muito finos, não sendo uma cera limpadora – Possui carnaúba – Não possui selante – Recomendada para cores escuras e claras – Média durabilidade (1 a 2 meses)
Meguiars Ultimate Wax – Contém abrasivos, mas são muito finos, não sendo uma cera limpadora – Não possui carnaúba – Possui selante – Recomendada para cores escuras e claras – Média durabilidade (1 a 2 meses)
Abraços
Boa noite, Muito bom o seu site, Alex… Parabéns… Para realizar o hidratamento e proteção dos bancos de couro do carro. Qual produto você recomenda?
Recomendo o kit para couro da Lexol . O kit é completo. Tem o limpador e o hidratante, sendo um tratamento completo para o couro. É recomendado reaplicá-lo a 3 vezes num ano para manter o couro sempre novo. Kit Limpador e Hidratante de Couro Lexol
Alex outra pergunta… Já tenho a cera NXT da Meguiars.. Porém gostaria de mais proteção… Pensei em comprar a 476s collinite. Posso fazer o seguinte processo. A cada 2 meses: 1- lavação 2- Cera colinite 476
A cada 20 dias: 1-lavação 2- Cera NXT
Pergunto porque já tenho a cera NXT e não sei se compensaria investir em mais um produto para a manutenção enquanto ainda a tenho.
O que você acha? Qual a sua opinião?
É um processo muito bom. Pode fazer exatamente isso que falou, vai ficar muito bom fazendo esse processo, vai ter uma proteção muito boa com a Collinite 476S e acabamento a cada 20 dias com a NXT. A 476S já deixa um brilho fantástico mas usando a NXT a cada 20 dias vai ser perfeito.
Acho perfeito seu processo, vai ter um resultado fantástico e um brilho muito bom.
Abraço
Prezado Alex, Nos casos em que temos o carro muito sujo (depois de viagens com chuva) fico sempre na dúvida se na fase de remover a sujeira mais grossa (antes de usar a luva) é aconselhável ou não passar a mão no carro, dando uma ajuda ao jato d’agua. Fico com a impressão de que se a luva entrar em contato com aquela areinha irá riscar, mas não sei se retirar com a mão de leve será melhor ou pior, o que você acha?
Olá Danyel
Para remover sujeira mais grossa, você faz o seguinte: 1. Molha a pintura; 2. Aguarda 2 minutos e usa lava jato e remova a sujeira grossa com lava jato; 3. Só após remover a sujeira grossa com lava jato você pode usar luva, senão é muito fácil deixar riscos na pintura.
Dica importante também nesse tipo de lavagem, é usar a luva com muita espuma e shampoo com excelente lubrificação. Assim é mais difícil riscar.
Caro Alex, tudo bem?
gostaria de aproveitar seu conhecimento, para pedir auxílio na compra de produtos para o cuidado com meu veículo. Cansei de levar o carro em lava-rápido e ver o trabalho ficar uma porcaria. Vou passar a fazer em casa mesmo, e queria comprar o produtos certos e de qualidade:
1. produtos para lavagem. 2. produtos para acabamento interno e externo. 3. ceras de proteção e ceras de manutenção.
OBS: tenho um carro preto, que acabou de receber um serviço de polimento e espelhamento com os produtos 3M.
Obrigado.
Olá Filipe
Neste tópico eu falo de tipos de produtos e tudo mais, agora, vou citar os principais itens para isso, ok?
Lavagem – Luva X3002 Meguiars – Shampoo Car Wash 3M – Secagem Pano Water Magnet Meguiars
Acabamento interior – Interior Cleaner Sonax – Limpeza geral – Protectant Mothers – Hidratação de plásticos e borrachas
Acabamento exterior – Protectant Mothers – Hidratação de borrachas – Renova Plásticos Meguiars – Hidratação de plásticos externos (tem melhor durabilidade, mas se quiser, pode usar o protectant também)
Cera proteção – Cera 915 Collinite – Cores escuras Essa cera da Collinite dura muito e vale cada centavo. No meu carro, eu uso essa.“
Manutenção – Ultimate Quik Detailer Meguiars
Te listei os que eu particularmente mais gosto e confio.
Abraço
Alex, parabéns pelo blog. Gostaria de algumas dicas para mascarar os riscos na pintura do carro para usar em conjunto com a Cera de Carnaúba Hi-Tech M2611 Meguiars. Detalhe possuo em carro preto retirado a 1 mês da concessionária.
A Cera NXT é a melhor cera em questão de mascarar defeitos. Você pode usar a Cera NXT antes da Cera Hi-Tech. Aplique a NXT, aguarde 12h e aplique a Hi-Tech em cima. Assim terá um mascaramento muito bom e um acabamento fantástico.
Abraço
Olá, o perfect brilho final cumpre a mesma função do UQD? Ambos devem ser aplicados após a aplicação da cera?
Não. Perfect Brilho Final 3M cumpre a mesma função do QD (Quik Detailer Meguiars – embalagem vermelha) O Brilho Final não possui função de adicionar proteção
Abraço
estou polindo carro esta ficando muita marca e uso os produtos meguiars minha boina sao novas buff soft,qual eu deveria usar
Qual é o seu processo? Qual boina com qual produto? E qual rotação que usa? Lava as boinas sempre no final do dia?
No aguardo
Sabe dizer se a NXT tem algum tipo de abrasivo? Outra dúvida seria referente a esta orientação que não entendi: “Evitar o uso próximo ao local de pintura. Contém propriedades de silicone que poderão causar contaminação em repintura.”
Obrigado!
Tem mas é tão fino que pode ser dizer que é insignificante viu. Num ambiente de repintura, numa empresa que se efetua repintura, se usar um produto com silicone, este silicone contamina o ambiente podendo causar graves problemas na repintura. Agora, pode aplicar numa pintura repintada sim, porém, somente 60 dias após a pintura ter sido efetuada.
Abraço
Gostaria de saber se ficará bom utilizando o seguinte processo: 1. Lavagem com: Autoamerica Shampoo Extreme Mega Concentrado 1:300 (2 Litros) 2. Secagem com: Chemical Guys Pano Microfibra Sasquatch Maximus Hair Rasing 40x40cm 880gr/m² Super Felpudo 3. Descontaminação usando: 3M Pasta Abrasiva (200g) – Cleaner Clay – Clay Bar e Meguiars Tok Final Quik Detailer – QD, A3316 (473ml) 4. Encerando com: e aplicador Lake Country Aplicador Gold CCS de Cera/Selante e Collinite Cera de Carnaúba Super Doublecoat Auto Paste Wax, 476S
Detalhes, moro no interior de mg, sem muita poluição, uso o carro uma vez por semana, sempre mantenho a sombra e em ambiente coberto a noite, os produtos e sequências descritos estão corretos? Falta algo mais? Com que frequência recomenda a repetição do processo? Essa latinha de cera é suficiente para quantas aplicações? Pois achei interessante a lata de 500, a lata de cera.
Sim, está perfeito. A descontaminação pode fazer de 6 em 6 meses, já que não sobre muita agressão a pintura. A cera, é bom aplicar neste caso de 3 em 3 meses. Essa lata de 255g da 476S vai te render umas 20 a 30 aplicações. E mesmo depois de uns 10 anos, ela não vai estragar. Só guarda ela em lugar fresco, na sombra.
Abraço
Mais uma questão. Para dar brilho a partes plásticas do carro e borrachas das portas qual produto posso estar utilizando e qual a duração?
Para usar nos plásticos e também borrachas, recomendo o Protectant Mothers . Ele é excelente na hidratação de plásticos e borrachas. Não é um produto que vai dar aquele alto brilho porém, vai deixar pertinho, agora, parte interna vai durar 1 mês tranquilo. Na parte externa, umas 2 semanas.
Abraço
Não. O Brilho Final 3M tem a mesma função do QD da Meguiars. Ele não possui cera, nem silicone. Na verdade, ele mais se parece com o M34 Inspeção Final Meguiars. Abraço
Prezado Alex, comprei um carro 0km na cor azul california (azul claro perolizado)…e pretendo usar os seguinte produtos: Collinite Cera 476S Lake Country Aplicador Gold ou Autoamerica Espuma Aplicadora Meguiars Ultimate Quik Detailer – Super Tok Final Shampoo 3M Auto Car Wash Mothers Renova Plásticos Back to Black- pretendo usar nas borrachas e plasticos externos Chemical Guys Pano de Microfibra Fluffer 40x60cm ou Autoamerica Pano Microfibra 40x60cm
Como sou leigo no assunto ficam as duvidas: Precisarei de mais algum produto pra manter o carro com a aparencia atual de 0km? Tem como melhorar a lista de produtos que selecionei na minha ignorancia? Tem como trocar algum desses produtos por outros mais em conta (não pretendo alterar a cera e nem o UQD por economia) sem perder a qualidade dos selecionados? ENFIM, PRECISO DE DICAS!!
Faltou luva na lavagem, tem da Meguiars e Pérola, as 2 são ótimas. Ideal também é ter os baldes para efetuar o processo de lavagem de 2 baldes. Recomendo nessa primeira pegada, você descontaminar a pintura, deixando a pintura bem lisa. Isso é importante fazer também. Após, pode fazer isso só de uns 6 em 6 meses.
Deixando de lado a manutenção, o veículo não vai ter mesmo acabamento depois da lavagem. Mas se quiser um produto mais em conta para essa função, recomendo a Cera Líquida Autoshine . Não tem mesma qualidade que o UQD, porém possui um excelente custo x benefício.
Ficou dúvidas? Escreva que te auxilio.
Abraço
Ai amigão onde posso comprar esses produtos que você recomenda…
Todos esses produtos estão disponíveis na loja Miromi. http://www.miromi.com.br/
Abraço
Prezado Alex,
Estou começando a eu mesmo realizar meus próprios procedimentos de limpeza do veiculo adquirir alguns produtos como massa de polir e pre lustrador Lincoln o lustrador e Swirl Free Polish M82 da Meguiars a pós todos os procedimentos de lavagem e de polimento a duvida é: se depois de tudo isso na hora de encerar posso utilizar mais de uma cera para obter as propriedade das duas no caso da Cera 476S Collinite que é de alta durabilidade é realça as cores claras mais a cera NXT (líquida ou pasta) Meguiars para obter a profundidade das cores escuras q é o caso do meu veiculo e se apos aplicado posso usar a politriz para retirar a cera?
Desde já agradeço atenção aguardo resposta.
Olá Roberto
Pode combinar sim. Só que use a NXT antes e após 12h, use a 476S. Remoção deve ser feita manualmente, se quiser usar máquina, só roto orbital, e usando capa de microfibra.
Abraço
boa tarde alex, na minha cidade nao tem folhas e nen dicos para passar cera proterora plus 3 ml 500 ml, pois moro no interior.poderia passar com o q obrigado ?
Se não tiver Papel de Polimento ou Espuma Aplicadora, pode usar algodão. Tem todos produtos na https://www.miromi.com.br/estetica-automotiva/cera/aplicador-de-cera.html
Abraço
Esse tipo de cera não pode ser removida com politriz?
Nenhuma cera é recomendada ser removida na politriz já que a rotação é muito agressiva, que além de remover até a película de proteção, pode ocasionar riscos durante a remoção da cera. É possível efetuar a remoção com roto orbital e com capa de microfibra, dai sim. Mesmo assim, melhor método, mais seguro é a remoção manual com pano de microfibra.
Abraço
Boa tarde Alex! Acabei de comprar um carro Zero na Cor prata Metal. Seguindo seu conselho eu comprei a Cera Collinite 476s. Minha dúvida é em elação as proximas lavagens. A cada quanto tempo preciso aplicar uma nova camada desta cera? sei que ela dura muito mas aplicar uma vez ao mes pode danificar a pintura? Onde trabalho e moro nao há garagem coberta e moro numa região muito úmida e ensolarada. Que tipo de manutenção eu preciso fazer apos a primeira aplicação? Abraço e parabens pelo blog, muito informativo.
Olá Denival
Não, aplicar mais do que o recomendado não é pior, e sim melhor pois está adicionando mais proteção a pintura. Aplicando 1x por mês, verá uma pintura sempre perfeita, brilhando muito e sem sujeira impregnar na pintura. Se aplicar 1x por mês, não teria necessidade em efetuar manutenção mas a manutenção melhora também o acabamento. Se não quiser investir num Ultimate Quik Detailer da Meguiars, a Cera BTS Autoshine é uma boa pedida.
Dúvidas? Poste, por favor 🙂
Abraço
Bom dia Alex, Em relação a minha dúvida anterior. Gostaria de saber se posso substituir a Cera BTS Autoshine pela 3M Auto Cera Rápida para fazer a manutenção ? Na verdade voce disse que seria melhor a UQD , a bts seria uma opção mais em conta. Na verdade na minha cidade ainda não achei nenhuma delas só achei a 3M, por isso a dúvida. Abraço e obrigado mais uma vez
Sim, pode utilizar a Cera Rápida 3M que também vai fazer o serviço. A da 3M tem qualidade entre o UQD e a BTS, sendo um excelente produto 😉
Abraço