Como cuidar da pintura do seu carro (para ela durar como nova)

Para a pintura do carro durar como nova, monte uma rotina de três frentes: lave sempre com a técnica dos 2 baldes e shampoo neutro, descontamine a cada 3-6 meses com clay bar, e mantenha uma camada de proteção ativa — cera de carnaúba, selante sintético ou coating cerâmico. Proteção é o que bloqueia sol, fezes de pássaro e seiva antes que ataquem o verniz.

Todo mundo já viu dois carros do mesmo ano lado a lado: um com a pintura viva, refletindo como espelho, e outro opaco, com o vermelho puxando pro rosa e manchas por toda a lataria. A diferença raramente é sorte. É rotina. A boa notícia é que cuidar da pintura não exige polidora, garagem climatizada nem gastar um dinheirão todo mês. Exige método e constância.

Neste guia a gente destrincha a rotina completa: como lavar sem arranhar, quando descontaminar, e como escolher entre cera, selante e coating cerâmico sem cair em papo de vendedor. No fim você monta a manutenção mensal que faz sentido pro seu bolso e pro seu tempo.

Antes de proteger, entenda o que você está protegendo

A pintura moderna do carro é uma lasanha de camadas. Por baixo tem o metal com primer, depois a base colorida (o pigmento) e, por cima de tudo, o verniz — uma camada transparente que dá brilho e, principalmente, protege a cor. Quase todo problema de pintura é problema de verniz. É ele que arranha, mancha e oxida. Quando o verniz vai embora, a cor desbota e aí só polindo pesado ou repintando.

Os principais inimigos do verniz no dia a dia brasileiro:

  • Sol e raios UV: ressecam e oxidam o verniz com o tempo. É o desgaste mais lento, porém o mais garantido pra quem deixa o carro na rua.
  • Fezes de pássaro: são ácidas e, no calor, gravam a marca no verniz em poucas horas. Uma das maiores causas de mancha permanente.
  • Seiva de árvore e resina: grudam, endurecem e reagem com a superfície. Comum pra quem estaciona embaixo de árvore.
  • Contaminação ferrosa e poeira de freio: partículas metálicas que se cravam no verniz e enferrujam por dentro, dando aquela sensação de “lixa” ao passar a mão.
  • Chuva ácida e água dura: deixam manchas de mineral (water spots) que, se não removidas, viram marca fixa.

Guarde essa lógica: a camada de proteção (cera, selante ou coating) é a sua primeira linha de defesa. Ela recebe a porrada no lugar do verniz. Por isso manter proteção ativa não é vaidade — é o que segura o custo lá na frente.

Passo 1: a lavagem correta (técnica dos 2 baldes)

A maioria dos arranhões finos (os swirl marks, aqueles riscos em teia de aranha que aparecem no sol) nasce na lavagem malfeita, não no uso do carro. Esfregar a lataria com uma esponja cheia de terra é lixar a pintura de leve, toda semana. A técnica dos 2 baldes existe justamente pra quebrar esse ciclo.

Como funciona o método dos 2 baldes

  1. Balde 1 — água com shampoo. É de onde você carrega a luva com espuma pra lavar.
  2. Balde 2 — água limpa. É onde você enxágua a luva depois de cada passada, tirando a sujeira antes de voltar ao balde do shampoo.
  3. Use uma luva de microfibra, nunca esponja amarela de cozinha nem flanela seca. A microfibra prende a sujeira nas fibras em vez de arrastar na pintura.
  4. Coloque uma tela separadora no fundo dos baldes (grit guard) se puder. A sujeira decanta e não volta pra luva.

Passo a passo da lavagem bem-feita:

  1. Lave na sombra, com a lataria fria. Sol na pintura seca o shampoo e deixa mancha.
  2. Pré-enxágue com bastante água pra soltar a poeira grossa antes de encostar a luva.
  3. Use shampoo automotivo neutro (pH neutro). Detergente de cozinha e sabão em pó ressecam a borracha e comem a cera. Nunca use.
  4. Lave de cima pra baixo: teto, vidros, capô, laterais e por último as rodas e a parte de baixo (a mais suja).
  5. Enxágue a luva no balde 2 a cada painel. Volta ao balde 1, recarrega espuma, continua.
  6. Enxágue tudo e seque com toalha de microfibra de secagem, sem esfregar — só encoste e puxe. Deixar secar sozinho é o que faz as manchas de água.

Shampoo neutro e luva de microfibra são o básico que ninguém deveria pular. Na Miromi a gente separou os shampoos automotivos e acessórios de lavagem exatamente pra esse tipo de rotina segura.

No canal Miromi TV a gente mostra a lavagem dos 2 baldes na prática, com a mão na massa, além de testes de cera, selante e coating em carro de verdade. Se curte esse conteúdo, se inscreve lá — já são mais de 62 mil pessoas acompanhando.

Passo 2: descontaminação periódica (a etapa que quase todo mundo esquece)

Passe a mão na lataria depois de lavar e secar. Se sentir uma aspereza tipo lixa fina, mesmo com o carro limpo, é contaminação cravada no verniz. Lavar não tira isso — só a descontaminação tira.

A descontaminação mecânica é feita com a clay bar (barra de argila) ou luva de descontaminação. Com a superfície lubrificada por um quick detailer, você desliza a argila e ela arranca as partículas ferrosas, resíduo de seiva e sujeira incrustada que a lavagem não alcança. O resultado é uma pintura lisa como vidro — condição obrigatória antes de aplicar qualquer proteção nova.

  • Com que frequência: a cada 3 a 6 meses, ou sempre que a pintura estiver áspera ao toque.
  • Sempre lubrifique: passar clay bar em superfície seca risca. Use quick detailer em abundância.
  • Faça antes de encerar/selar: proteção por cima de contaminação sela a sujeira junto e dura menos.

Pula essa etapa e a sua cera vai grudar por cima de partículas ásperas, durando menos e brilhando menos. É a diferença entre um resultado “ok” e um resultado de espelho.

Passo 3: as camadas de proteção — cera, selante ou coating?

Aqui é onde as dúvidas explodem. Existem três famílias de proteção e nenhuma é “a melhor” no vácuo — depende de quanto você quer trabalhar, quanto quer gastar e por quanto tempo quer estar protegido. Vamos ser honestos com os prós e contras de cada uma.

Cera de carnaúba — rápida, barata e com brilho quente

A carnaúba é a proteção clássica, feita de cera vegetal (aliás, de origem brasileira, do Nordeste). Dá aquele brilho profundo e “molhado”, especialmente bonito em cores escuras. É a mais fácil de aplicar e de remover.

  • Prós: aplicação simples, barata, brilho quente e encorpado, corrige nada mas disfarça imperfeições leves.
  • Contras: durabilidade curta — em geral de 4 a 8 semanas, menos ainda no sol forte e com lavagens frequentes. Você reaplica bastante.
  • Reaplicação: mais ou menos a cada 1 a 2 meses.

Selante sintético — o meio-termo durável

O selante é um polímero sintético que se liga ao verniz de forma mais estável que a cera. O brilho é mais “espelhado” e frio (menos quente que a carnaúba), e a durabilidade dá um salto. É a escolha equilibrada pra quem quer proteger de verdade sem entrar no mundo do coating.

  • Prós: dura de 3 a 6 meses, boa resistência a chuva e detergente, aplicação ainda tranquila.
  • Contras: brilho menos “encorpado” que a carnaúba (questão de gosto), preço um pouco acima da cera.
  • Reaplicação: a cada 3 a 6 meses.

Coating cerâmico (SiO2 / grafeno) — proteção longa e resistente

O coating é uma resina líquida (à base de dióxido de silício, o SiO2, ou de grafeno nas versões mais novas) que cura na superfície e forma uma camada semipermanente, dura e altamente hidrofóbica — a água escorre em bolinhas e leva a sujeira junto. É o nível mais alto de proteção que você aplica em casa.

  • Prós: durabilidade de 1 a 5 anos dependendo do produto, brilho intenso, forte efeito hidrofóbico, resistência química bem superior a sol, fezes de pássaro e seiva.
  • Contras: aplicação exige preparo caprichado (pintura descontaminada e, idealmente, polida), tempo de cura, e menos margem de erro — se aplicar errado, mancha. Custo inicial maior.
  • Reaplicação: de 1 a 5 anos, mantendo com quick detailer ou topper cerâmico entre lavagens.

Comparação direta:

  • Quer o mais simples e barato, e não liga de reaplicar todo mês: cera de carnaúba.
  • Quer equilíbrio entre durabilidade e facilidade: selante sintético. Pra maioria das pessoas, é a melhor relação custo-benefício.
  • Quer proteger e esquecer por anos, e topa caprichar no preparo: coating cerâmico SiO2 ou grafeno.

Não existe obrigação de escolher só uma. Muita gente usa coating como base de longa duração e reforça com um selante ou spray cerâmico a cada poucos meses. Se quiser comparar opções, a categoria de ceras, selantes e coatings da Miromi tem os três níveis, e a gente sempre descreve durabilidade real, sem prometer milagre.

A rotina de manutenção mensal (o resumo prático)

Junta tudo numa rotina que cabe no fim de semana:

  • Toda semana ou quinzena: lavagem com técnica dos 2 baldes e shampoo neutro. Secar com microfibra.
  • Toda lavagem: depois de seco, um passe de quick detailer pra reforçar o brilho e a proteção. Leva 5 minutos e prolonga a camada que já está lá.
  • A cada 1-2 meses (se usa cera): reaplique a carnaúba. Se usa selante, esse intervalo é maior.
  • A cada 3-6 meses: descontamine com clay bar e reaplique o selante (ou avalie o estado do coating).
  • Sempre que sujar feio: fezes de pássaro e seiva saem NA HORA. Não espere a próxima lavagem — molhe, deixe amolecer e remova com quick detailer e microfibra.

O quick detailer é o herói escondido dessa rotina. Ele é o que mantém a proteção viva entre as aplicações pesadas e resolve emergência de sujeira ácida. Vale ter sempre um no porta-malas.

Erros comuns que estragam a pintura

  • Lavar com detergente de cozinha ou sabão em pó. Ressecam borrachas e removem toda a cera. Use só shampoo automotivo neutro.
  • Usar a mesma esponja/flanela em tudo, inclusive rodas. A poeira de freio da roda vira lixa quando volta pra lataria. Separe os panos.
  • Lavar o carro no sol e deixar secar sozinho. Receita garantida de manchas de água. Sombra e microfibra sempre.
  • Deixar cocô de pássaro e seiva pra depois. São ácidos e gravam a marca em horas de calor. Remova na hora.
  • Aplicar cera ou coating sobre pintura contaminada. Sela a sujeira junto, dura menos e brilha menos. Descontamine antes.
  • Achar que coating dispensa lavagem. Ele facilita muito, mas carro protegido também precisa lavar direito pra durar.
  • Esfregar a superfície seca pra “dar brilho”. Sem lubrificação, você está riscando. Use quick detailer.

Perguntas frequentes

Com que frequência devo passar cera no carro?

Cera de carnaúba dura em média de 4 a 8 semanas, então o ideal é reaplicar a cada 1 a 2 meses, especialmente se o carro fica no sol e você lava toda semana. Selante sintético estica esse intervalo pra 3 a 6 meses. Um jeito simples de saber é olhar se a água ainda escorre em bolinhas: quando parar de repelir, é hora de reaplicar.

Cera, selante ou coating: qual protege mais?

Em durabilidade e resistência química, o coating cerâmico (SiO2 ou grafeno) protege mais, durando de 1 a 5 anos. O selante fica no meio (3 a 6 meses) e a cera é a mais curta (semanas), porém a mais fácil e barata. “Proteger mais” tem um custo em preparo e dinheiro — pra muita gente o selante é o equilíbrio ideal.

Posso lavar o carro com detergente de cozinha?

Não. Detergente de cozinha é desengordurante e alcalino: remove qualquer cera ou selante que está protegendo a pintura, resseca borrachas e plásticos e, com o tempo, contribui pra opacidade do verniz. Use sempre shampoo automotivo de pH neutro, que limpa sem atacar a camada de proteção.

Cocô de pássaro estraga a pintura mesmo?

Sim, e rápido. As fezes de pássaro são ácidas e, no calor, reagem com o verniz gravando a marca em poucas horas — vira uma mancha fosca que às vezes só sai polindo. A regra é remover na hora: molhe pra amolecer, espere um pouco e retire com quick detailer e microfibra, sem esfregar a seco.

Preciso polir o carro antes de aplicar coating?

Idealmente sim. O coating é semipermanente e sela a pintura no estado em que ela está — se houver swirl marks e riscos, eles ficam “congelados” embaixo por anos. No mínimo, faça a descontaminação com clay bar antes. Polimento leve remove os riscos finos e faz o coating render o máximo de brilho e aderência.

Resumindo

Pintura que dura como nova é resultado de rotina simples e constante: lavar certo (2 baldes, shampoo neutro, microfibra), descontaminar a cada poucos meses e manter uma camada de proteção ativa. Escolha a proteção pelo seu perfil — cera pra facilidade, selante pra equilíbrio, coating pra longa duração — e resolva sujeira ácida na hora. Faça isso e seu carro vai continuar refletindo como espelho anos depois de sair da loja.

Monte seu kit com os produtos certos na loja da Miromi — do shampoo à cera, selante, coating e quick detailer — e acompanhe os testes práticos no canal Miromi TV.

740 comentários em “Como cuidar da pintura do seu carro (para ela durar como nova)”

  1. Olá. Pelo que percebi a cera Collinite 475S é ideal para carros tons claros. O meu é prata. Acho que vou comprá-la. Para aumentar ainda a proteção, eu teria que aplicar um selante antes da sera? Qual vc me indicaria? O carro fica exposto ao sol e sereno o tempo todo… (não tenho garagem) Logo após a aplicação da cera, posso aplicar o UQD??

    Para proteger as peças de plastico no interior, o que vc indica?

    Nos vidros, posso aplicar o UQD? Ele irá repelir a água?

    Aguardo resposta… Obrigada.

    Responder
    • Olá Caroline

      Exato, 476S é perfeita para cores claras, principalmente cores pratas. Sinceramente, eu usaria somente a 476S. Se quiser mais proteção, removendo fazer 2 aplicações da 476S Collinite sobre a pintura, com tempo de 12 horas entre uma aplicação e outra. Após a aplicação, pode usar UQD Meguiars com toda certeza.

      Sim, pode usar UQD nos vidros por fora, e é excelente nesta função.

      Abraço

      Responder
        • Olá Caroline

          O aplicador é muito simples. Pega detergente de cozinha, pinga nele e lava com a mão. O pano de microfibra, eu recomendo usar sabão líquido, o mesmo para lavar roupa. Não use amaciantes e nem alvejantes. Pode lavar os panos na mão ou na máquina de lavar, porém, na máquina de lavar, será necessário lavar só os panos de microfibra. Se colocar outro pano junto, a microfibra vai encher de fiapos.

          Abraço

          Responder
  2. Alex boa tarde, tenho um punto preto, não metalico, e uso NXT(deixo curar 12h) e depois aplico a M26, o carro fica fantástico, mas ainda vejo alguns riscos, principalmente no capô e queria maquiar os mesmos da melhor forma possivel. Pesquisei e cheguei a conclusão de que o ultimate compound é uma boa opção, vc tem alguma outra dica, leve em consideração que faço tudo manualmente… outra pergunta seria sobre a nova cera ultimate em relação a NXT, pq a minha NXT está acabando e queria trocar pela ultimate, vai mudar muita coisa? Essa questão da ultimate poder passar sob o sol procede mesmo? Abraços!!!

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    • Claro, Ultimate Compound é excelente. Como você já está usando a Cera NXT que é excelente no mascaramento, vai ser difícil conseguir mascarar ainda mais. Então, bom é usar o Ultimate Compound pra remover mesmo os defeitos e depois de remover os defeitos você aplica novamente a Cera NXT Meguiars e a Cera Hi-Tech Meguiars.

      Cera NXT Meguiars x Cera Ultimate Meguiars Tem diferença? Tem sim, a Cera Ultimate é um pouco melhor em relação a proteção e também a acabamento. Ela é um resultado de um trabalho em cima da Cera NXT, onde fizeram melhores. Sim, pode usar a Cera Ultimate Meguiars no sol se problema algum, isso é recomendado até pelo fabricante. =)

      Abraços

      Responder
    • alex, bom dia tenho uma oficina reparadora de veiculos gostaria de saber se posso usar a linha ultimate ( compound e polish) para polimento apos repintura não enconteri informações se esses produtos se possui cera ou silicone que afetariam a cura da repintura? aguardo resposta obrigado.

      Responder
      • Linha Ultimate, tanto o Ultimate Compound , quanto o Ultimate Polish foram desenvolvidos para consumidor final, porém, com a mesma tecnologia que o Ultracut e o Lustrador Ultra Finishing. Agora, não posso lhe dizer com 100% de certeza se contém ou não silicone. Eu acredito que não mas produtos da linha consumo normalmente é colocado silicone para ser mais fácil de se chegar ao resultado, brilho. Eu recomendo a você utilizar o M10532 Ultra Cut e o M20532 Lustrador , ambos da Meguiars . Preço é mais acessível de acordo com o volume.

        Qualquer dúvida, estou a disposição

        Abraço

        Responder
  3. Alex, após aplicação de uma cera de qualidade vc recomenda retirá-la com algodão automotivo tipo Lincoln ou um pano de microfibra 3m, meguiars, por quê? A possibilidade de microarranhões não é maior com o pano?

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    • Não risca não. O pano microfibra é muito macio. Para remoção, pode usar o da 3M, Meguiars, mas o melhor custo benefício na minha opinião é o Pano Microfibra Premium 40x60cm Autoamerica . Não, com o pano é menor porque o pano vai fazer com que a cera impregne nele e o algodão arrasta a cera, não tendo nem de perto o mesmo poder de absorção que tem o pano de microfibra.

      Abraço

      Responder
  4. Alex, Boa tarde Primeiramente, parabéns pelo tópico, muito completo vamos lá…Tenho o costume de lavar meu carro todo fim de semana e agora irei encerar meu carro com a Collinite 915 (meu carro é preto). Se eu ficar lavando o carro todo fds, a cada quanto tempo devo encera-lo novamente. Uso o shampoo 3M car wash (aceito sujestões de um melhor). O uso do UQD é fundamental para aumentar a durabilidade da cera?

    Abraço e valeu

    Responder
    • Olá Leandro O Shampoo da 3M é fantástico, é barato e tem mesmo padrão de qualidade dos mais caros. Se lavar todo final de semana, vai acontecer que, a sujeira não vai conseguir grudar na pintura e com isso, a cera também vai ter mais durabilidade do que se fosse lavar somente 1x por mês. Não, o UQD não é fundamental não, ele é um complemento para auxiliar mas não que ele seja indispensável. Ele ajuda a sempre adicionar brilho e proteção a pintura. Porém, é muito bom usá-lo. Abraço

      Responder
  5. Olá Alex ! O seu blog é show de bola; Por favor me indique: 1. Cera / pasta para limpeza, cor clara e/ou escura, 2. Cera / pasta para manutenção / conservação / brilho, cor clara e/ou escura, 3. Produto para manutenção peças internas plásticas / vinil, 4. Produto para limpeza / hidratação de couro, 5. Produto para repelir água do vidro em dias de chuva.

    abraços e obrigado

    Responder
    • Olá Luis

      1. Cera em pasta, que não possuem abrasivos, não tem função de limpeza e sim, proteger e dar brilho: Cera para cor Clara – Cera 476S Collinite ; Cera para cor Escura: – Cera 915 Collinite – Cera Petes 53 Signature Chemical Guys

      2. Cera de manutenção: – Ultimate Quik Detailer Meguiars – Cera BTS Autoshine

      3. Interior de plástico: – Natural Shine Meguiars

      4. Tem vários produtos para couro, porém, vou lhe recomendar um kit completo, de alta qualidade: – Kit Embelezamento de Couro Lexol

      5. Repelir água dos vidros: – Repelente de Chuva Rain-X 103ml

      Espero ter ajudado =)

      Abraço

      Responder
        • Limpeza uso geral, recomendo usar APC , que é limpador multi-uso usados para limpeza geral automotiva. Recomendo os seguintes: – – Faça a diluição de 1:10 com água limpa. –

          Esses são os 2 principais. São excelentes. Faça a diluição e coloque num borrifador e use.

          Responder
    • Olá Alda

      Durabilidade dela é de aproximadamente 1 mês. Recomendo reaplicar após 3 semanas. Não é recomendado reaplicar somente quando não tiver mais nada de cera. É uma cera de alto rendimento, uma lata é possível fazer mais de 50 veículos tranquilamente.

      Abraços

      Responder
  6. Alex, comprei um hb20 branco polar, e queria manter a pintura dele show, gosto de lavar meu carro e fazer todo o processo, mas sou iniciante nesse processo e gostaria que vc me indicasse qual o melhor material a comprar (flanela para lavar e enxugar, shampoo, cera, aplicador de cera, o que passar nos pneus e algo mais que eu possa ter esquecido), se puder me diz tb onde comprar (site)! Agradeço demais sua resposta e parabenizo seu site! Obg e aguardo….

    Responder
    • Olá Felipe

      Também comprei um HB20 porém o Vermelho. Realmente, o branco é muito bonito! Para lavar e secar: – Luva de Microfibra X3002 Meguiars – Balde Ultimate Filter – Shampoo 3M – Toalha Secagem X2000 Meguiars

      Cera – Cera 476S Collinite – Cera 915 Collinite – Cera NXT Meguiars – Cera Carnaúba Meguiars – Cera Carnaúba Lincoln

      Pano Microfibra : – Pano Microfibra Meguiars – Pano Microfibra Autoamerica

      Estou somente lhe indicando produtos de qualidade.

      Abraço

      Responder
  7. Boa tarde Alex!

    Comprei meu carro zero cor preta a pouco menos de 02 meses. Ele fica exposto o tempo todo a situações criticas Sereno, Sol e excremento de aves, pois não possuo garagem nem no trabalho nem em casa. Meu carro anterior foi vendido com a pintura do capô e teto bem queimada. A aplicação da cera NXT Meguiars vai ajudar a proteger a pintura até nessas situações extremas de exposição ao tempo?

    Abraços

    Responder
    • Olá Antônio

      A Cera NXT Meguiars é boa porém, durabilidade dela num veículo que fica no tempo não vai passar de 2, 3 semanas. O que lhe recomendo é ceras de alta durabilidade, que são as ceras da Collinite . Recomendo principalmente a Cera 476S Collinite . A reaplicação dela é recomendada a cada 2 meses nesse tipo de caso ou quando começar a notar a diminuição da repelência. Ela vai proteger tranquilamente e não vai ter outra cera que vai resistir por tanto tempo com veículo exposto. Se usar a NXT, recomendo aplicar a cada 2 semanas.

      Abraço

      Responder
  8. Alex, uma coisa que eu não entendi… Vou lavar o carro, e passar a cera. Depois disso, quando eu for lavá-lo novamente, tenho que passar a cera toda vez após a lavagem, ou só quando eu perceber que já perdeu o brilho? Abraço

    Responder
    • Olá Rubens

      Existe a cera líquida , que é uma cera de manutenção, que ajuda manter a proteção e brilho por muito mais tempo. Não é obrigatório porém, uma opção. Seria o que: 1. Aplica uma cera em pasta de qualidade a cada 2 meses por exemplo; 2. Após as lavagens, utiliza uma cera líquida após as lavagens, se quiser. Ajuda e muito também no acabamento.

      Caso queira um produto top top de cera de manutenção, recomendo o Ultimate Quik Detailer Meguiars , caso queira um produto que também é bom, porém, um valor muito mais acessível, é a Cera Líquida Autoshine .

      Espero ter sanado sua dúvida, se ficou qualquer dúvida, por favor, me avise.

      Abraço

      Responder
  9. polimento tira risco + enceramento + cristalização + lavagem externa + limpeza interna + proteção de pintura o protetor de pintura automotiva SIMONIZ 365 Isso tudo em um site de compra coletivas por R$119,00 Gostaria de saber se vale a pena fazer um um gol G5 2011 cor preta no momento eu uso a cera rápida liquida da 3m so tem um porem tenho garagem em casa e no meu serviço so que meu carro empoeira muito o eu fazendo o polimento o que eu faço so pra tirar a poeira e para o polimento durar mais e se esse SIMONIZ 365 e bom Obrigado

    Responder
    • Olá Bruno

      Processo de polimento é algo muito criterioso e não deve ser efetuado de qualquer jeito. Não quero julgar o serviço oferecido porém tudo o que é muito barato, é de se desconfiar. O melhor seria antes conhecer a empresa e principalmente o serviço oferecido. Normalmente serviços muito baratos são feitos somente com boina de lã e são feitos por cima e ficam muitas marcas de boina na superfície. Agora neste processo, o que mais importa é a qualidade dos profissionais, em conjunto com os produtos, porém, o que mais importa mesmo é a qualidade do profissional.

      Espero ter ajudado

      Abraço

      Responder
  10. Alex, comprei as Ceras NXT meguiars e a Malco Nano Care Cleaner Wax e o Removedor de Riscos Meguiars. Tenho um Carro com pintura bem cuidada e um com um pouco de contaminação. Como devo usar os produtos e a sequência? Obrigado

    Responder
    • Olá Milton

      A Cera Cleaner Wax Malco é uma cera de limpeza, quer dizer, limpa a pintura e deixa a proteção. Se usar o Removedor de Riscos Meguiars , não tem tanta necessidade de utilizar esta cera e sim, somente a Cera NXT Meguiars depois. Essa cera tem abrasivos que ajudam a descontaminar a pintura .

      Bem, a sequência seria o seguinte. Caso 1. 1. Cera Cleaner Wax Malco 2. Cera NXT Meguiars

      ou

      Caso 2. 1. Removedor de Riscos Meguiars 2. Cera NXT Meguiars

      Espero ter respondido sua pergunta, se não ficou claro, me avise onde ficou dúvidas

      Abraço

      Responder
  11. Boa tarde Alex.

    Estou adorando o Car Care e o Miromi. Estou encontrando várias dicas para dúvidas que sempre tive. O que diz do “Turtle Wax Removedor de Insetos e Piche Bug & Tar Remover”? Estou procurando um produto para ter à vista na garagem para usar (entre as lavagens semanais) quando volto do serviço e identifico fezes de passaros na lataria …. será que serve para esse fim? Ou é melhor ter um borrifador com um pouco de shampoo automotivo (já diluido) para usar apenas no local específico (retirando com água depois)? Ou se tiver alguma outra sugestão …. Obrigado.

    Responder
    • Olá Sandro

      O Turtle Wax Removedor de Insetos e Piche Bug & Tar Remover é um produto muito bom para remover piche e insetos . Agora, feses de pássaros é um problema complicado. Para remover tu pode usar este produto ou um Quik Detailer Meguiars ou Showtime Mothers e após passar pano de microfibra em cima para remover, reaplicando caso fique na primeira aplicação. E se ficar somente marcas, tipo trincado murcho isso quer dizer, que o ácido das feses de pássaro penetrou no verniz e fica difícil dizer até qual nível de penetração que ele atingiu. Pode ser superficial, que pode ser removido usando um polidor, Ultimate Compound Meguiars por exemplo. Se foi mais fundo, é possível remover com lixa de polimento , lixa 2500 3M e após um polimento para remover as marcas de lixa. Agora, tem um grande problema. Essas marcas gostam de penetrar até muito fundo, até o fundo da pintura, e se isso acontecer, única maneira de resolver o problema é com repintura.

      Espero ter lhe ajudado.

      Abraço

      Responder
  12. Alex, por favor informe: 1- Qual a diferença entre: Ultimate Quik Detailer, G14422 ou Super Tok Final, G14422 da Meguiars-UQD e Meguiars Tok Final Quik Detailer – QD, A3316 (473ml); 2 Como estáem falta o Meguiars Amostra Detailer Limpador e Condicionador de Couro, D180 (250ml), comprei o Hidratante de Couro Meguiars-Glod Class e o Acabamento interiores-Quik Interior Detailer Meguiars, nesse caso posso usar o Acabamento Interiores para limpar o banco de couro e depois usar o Hidratante ou qual qual produto devo usar para limpar o couro? 3- Comprei a Malco Nano Care Cleaner Wax para descontaminar a pintura. Ela substitui a Clay Bar? Obrigado.

    Responder
    • 1. O que UQD ( Ultimate Quik Detailer ) e QD ( Quik Detailer ) tem em comum? – São líquidos; – Aplicados com spray; – Efetuam lavagem a seco , removendo sujidades com segurança, perfeito para usar antes de entregar o veículo para o cliente (no caso de profissionais); – Acabamento de alto brilho; – Contém silicone.

      QD : – É usado como lubrificante da Clay Bar ; – Não protege a superfície (o silicone que possui é somente para melhorar o acabamento);

      UQD : – Protege a pintura; – Efetua manutenção da proteção da cera ; – Aumenta a profundidade da cor; – Oferece acabamento de mais brilho que o QD .

      2. Nunca foi ouvi falar em usar de usar o Acabamento de Interiores Meguiars para limpeza de couro , mas analisando suas propriedades, não vejo problema e vai limpar bem sim, mas ele não foi desenvolvido para essa função mas o importante é se o produto vai funcionar. Recomendo você fazer um teste em um local de pouca visibilidade e veja o resultado mas eu não vejo problema.

      3. Não. A Cleaner Wax Nano Care Malco não descontamina como a clay bar . Use um produto específico para cada função. Mas ele ajuda a fazer a descontaminação sim.

      Abraço

      Responder
    • Não não. São 2 produtos totalmente diferentes. Sonax Spray Controle Final é um spray de limpeza da pintura, que limpa tudo, desengraxa, tira cera, graxas, oleosidades, deixando a pintura crua, mostrando seu real estado.

      UQD Meguiars é um produto de manutenção, que adiciona proteção a superfície, ajuda a fazer uma limpeza da pintura, mas só de sujeira e se tiver cera em baixo ele não remove.

      Resumindo: São 2 produtos totalmente diferentes.

      Abraço

      Responder
  13. Alex ! Acabei de Tirar um Carro na cor Preto (Zero), gostaria que me desse umas dicas, para que eu possa manter seu brilho em casa, e sem riscos, ja que nesse final de semana, levei ele em um Lava Jato, e nao gostei da lavagem, quando coloquei o carro no sol, percebi que tinha aquelas marcas de pano ! Eu costumo viajar em media uns 250km com ele por semana, e por isso, ja tem aquelas marquinhas de insetos, que nem na Lavagem saiu !

    Obrigado ! Abraço

    Responder
    • Olá Nilton

      Inicialmente, leia bem o tópico sobre lavagem automotiva ; Após, veja o tópico de descontaminação de pintura . Após isso, você irá remover os insetos da superfície. Recomendo usar um produto específico para essa função, de remoção de insetos Após remover os insetos, que você parte para proteção . É agora que recomendo você ler este tópico de como cuidar da pintura .

      Insetos são ácidos e eles penetram no verniz. Então é importante ter a superfície protegida sempre com cera de qualidade . E quando notar insetos, remova-os o quanto antes, não deixe para o dia seguinte. Quando antes removê-los, mais fácil vão sair e menos vão agredir a pintura.

      Espero ter lhe ajudado

      Abraço

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  14. Alex,

    Tenho um carro preto sólido que fica sempre exposto ao tempo, pois não possuo garagem no apartamento e nem no trabalho.

    Tenho usado a Meguiars NXT, ela da um resultado muito bom, mas percebi que não dura 1 mês nessas condições.

    Vi que a Collininte 476S tem boa durabilidade. Posso usar a NXT e depois a Collinite (ou vice-versa), mantendo assim um bom destaque do preto e um bom tempo de proteção?

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    • Olá Anderson (adeitos), tudo certo?

      😀 To pouco aqui no blog e vi só agora teu post. Já deve ter a resposta mas mesmo assim, vamos lá.

      Com toda certeza, nestas condições, a Cera 476S. Eu já tinha um tempo atrás um carro que não tinha garagem e mantinha com a 476S, aplicava a cada 2 meses 1x no teto e capo, e nas laterais a cada 3 meses. Assim eu mantinha a pintura sempre protegida. Mas usa só a 476S, ela dá um acabamento muito bom também em cor escura.

      Abraço

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  15. Bom dia Alex. Tenho um HB20 preto, retirado zero km da concessionária em jan/13. Ouvi falar do KIT BLACK BOX da Turtle Wax, o que você diz desse kit? Em termos de beleza e proteção, vale à pena ter este Kit para o preto ou é melhor uma cera Meguiars NXT com o UQD ao final?

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    • Não cheguei a comprar os 2 porém, o combo da Cera NXT + UQD é fantástico o resultado, o Kit BLack Box da Turtle Wax também oferece um acabamento ímpar, também, é focado para cores escuras. O processo de embelezamento dela também é mais completo que o processo da NXT + UQD.

      Abraço

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  16. Alex, preciso de sua ajuda. Comprei os produtos abaixo, e me parece qua alguns têm a mesma função, por isso gostaria de saber quais usar. Tenho um carro prata que está com a pintura contaminada, principalmente em cima, e e tem riscos fortes. O outro carro é preto e tem poucas áreas contaminadas (principal é excremento de pássaros) e pequenos riscos. Produtos adquiridos: Clay bar, Ultra composto Meguiars, Tira riscos Meguiars, Cera nano Care Cleaner Wax Malco, Cera NXT – meguiars, Ultimate Quik Detailer Meguiars, Cera BTS liquida. Eis a questão. Desde já obrigado pela ajuda.

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    • Olá Milton

      Estou pouco no blog porém, lançamos o fórum da Miromi e lá está bombando. Tem muita gente participando, com muita troca de informação. http://www.miromiforum.com.br/ Agora, sobre sua dúvida é o seguinte: 1. Descontaminar a pintura. Ideal era ter um Showtime Mothers ou Quik Detailer Meguiars, porém, poderá usar também a Cera BTS, mas não é a mais recomendada porém, vai funcionar 🙂 2. Polimento localizado onde tem os excrementos. Agora, isso é um ácido, se deixado por muito tempo, vai corroendo a pintura, chegando até a lata. Tem casos que pra remover defeito só pintando mas um polimento localizado poderá remover se o dano for bem superficial. 3. Tira Risco, aplique o tira risco nos pequenos riscos e picados de pedra. 4. Proteção. Aplique a cera e mantenha a proteção, com 1 aplicação a cada 3 semanas (se for manter com a Cera NXT) 5. Sempre após as lavagens, aplique o UQD (Ultimate QUik Detailer) .

      Espero ter lhe ajudado e te espero no fórum 🙂

      Abraço

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  17. Alex, havia me esquecido, por isso estou complementando a pergunta sobre os produtos a utilizar. A clay bar remove o verniz da pintura ou apenas as contaminações? Posso usá-la em áreas, aparentemente, não contaminadas ou usar outro produto nessas áreas, como o Ultra Composto, Tira riscos, ou Cera Nano Care Cleaner Wax Malco . Obrigado!

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    • Clay Bar não remove verniz, só remove o que está em cima do verniz. Pode utilizar a Clay em TODAS ÁREAS que sejam sólidas e lisas, então, pode usar nos vidros, plásticos lisos, acrílicos… E use sempre junto o lubrificante com a Clay Bar. Mas é bem tranquilo fazer isso. Após tu vai entrar com polimento, que remove defeitos que estão no verniz, que são os casos dos riscos. Eu gosto de descontaminar todo o carro, independente se acho que um lugar está contaminado ou não. 95% dos carros hoje estão contaminados, uns menos, outros mais.

      Abraço

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  18. Olá Alex, ótimo site, parabéns. Então, estou entrando nesse mundo agora, fiz minha lista de compras na Miromi aqui. Bom, o carro a ser cuidado é zero km e da cor branco sólido. Não tenho experiência nenhuma em cuidados automotivos, só levava em lava jato, mas meus carros anteriores ficavam com tantos swirls tanto que agora quero fazer diferente.

    Preciso de uma cera que dure pelo menos 15 dias (idealmente 1 mês), pois é o intervalo que posso lavar o carro. Mas também não pode ser algo que dê muito trabalho pra aplicar, pois pelo que me conheço, vou acabar desistindo após alguns meses. Por isso pensei numa cera líquida. E fiz a lista abaixo. Veja no que podem me ajudar PF, principalmente em relação à cera.

    Para lavagem/secagem (os panos de microfibra tb usarei no enceramento e na manutenção):

    Meguiars Shampoo Lava Auto NXT Generation Car Wash, G12619 (532ml) Meguiars Luva de Microfibra Wash Mitt, X3002 (x2) Meguiars Pano Microfibra 40x60cm Supreme Shine, X2010 (x3) Chemical Guys Pano Microfibra Elite Dupla Face 775g/m² (40x45cm) (secagem)

    Enceramento:

    Mothers California Gold Cera de Carnauba Pura Pure Wax Líquida, 5716 (473ml)

    Fiquei com muita dúvida em relação à cera… Achei a NXT da Meguiars muito cara… Essa é muito inferior? É adequada para a cor do meu carro, branco sólido? Vai sair em toda lavagem? Tem alguma cera líquida que dure mais sem ser a NXT? Outra coisa é que eu pesquisei que pelo carro ser zero, não preciso usar uma cera “cleaner”, com microabrasivos, confere isso? Por isso acabei ficando com essa Mothers…

    Qual desses dois é melhor pra aplicar cera líquida? Meguiars Aplicador Manual de Espuma, W0004 (x2) Meguiars Aplicador de Microfibra (2 unidades), X3080

    Manutenção:

    Vamos supor que o carro esteja encerado e tenha uma sujeirinha ou um cocô de passarinho que eu queira tirar (sem lavar o carro, claro). O que seria indicado pra remover a sujeira sem tirar a cera, o Ultimate Quik Detailer Meguiars? Qual a diferença pro Meguiars Tok Final Quik Detailer? Tem algum similar ao Ultimate Quik que seja fabricado pela Mothers?

    Faltou algo na minha lista? Ah, os 2 baldes novos e a mangueira já tenho…

    Desde já muito obrigado!

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    • Olá Santos

      Eu já tinha veículo na cor branca e é preciso ter um cuidado especial com ele. O veículo branco encarde se você não o mantém protegido ou não lavar toda semana. A cor fica amarelada.

      As ceras com preços mais elevados, todas vão resistir 15 dias. Porém, tudo vai do que você busca. Mas para veículos da cor clara, branco, recomendo altamente a Cera 476S Collinite. Ela vai resistir no mínimo 2 meses, mesmo se no tempo. E se você vai reaplicar 1x por mês, vai ter um veículo muito fácil de lavar.

      Agora, a cera líquida da Mothers, vai resistir aproximadamente 1 mês, com toda certeza, vai estar 100% após 15 dias da aplicação. Essa cera da Mothers oferece um brilho, um acabamento fantástico.

      O aplicador, nessa cera líquida, ela não é aguada e sim, cremosa, então, use o aplicador de espuma. Se fosse líquida líquida, aguada, daí sim, se usaria um aplicador de microfibra.

      Para remover o cocô de passarinho, você borrifa 2 a 3 vezes o QD ou UQD, aguarda uns 10 segundos, e passa 1x bem de leve o pano microfibra pra tirar o excesso. Borrifa 1x novamente e vai removendo, sempre usando uma parte limpa do pano microfibra, evitando assim, riscar a pintura. Se deixar muito tempo o cocô, você pode manchar a pintura pois o cocô é um ácido que corroe o verniz. Então, sempre que ver um cocô de passarinho, remova-o na hora.

      Para explicar a diferença entre os Ultimate Quik Detailer (UQD) e o Quik Detailer (QD), eu poderia escrever 20 linhas tranquilamente. Mas de forma breve. UQD tem selante, que protege a pintura e dá um brilho fantástico, repele água. QD não tem selante, dá brilho e não protege a pintura, não repele água. UQD dá um brilho um pouco superior. Os 2 podem ser usado para se fazer uma lavagem a seco, digo, lavar todo veículo a seco ou remover as fezes.

      Desculpe a demora em lhe responder e espero ter sanado sua dúvida.

      Abraço

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    • Olá Santos

      Em questão geral, essa cera se assemelha e muito a uma cera NXT pois, tem um acabamento fantástico e não tem alta durabilidade, mas ela resiste tranquilamente 15 a 21 dias, normalmente resiste por 1 mês. Não, não tem necessidade em ser cleaner não. Neste caso, por ser uma ceralíquida mais cremosa e não tão líquida, pode usar um aplicador de espuma mesmo.

      Pode ser o UQD ou QD. Os 2 funcionam bem. Diferença que o UQD vai deixar uma película de proteção e o QD não deixa película de proteção. Tem sim. O Spray Wax Mothers .

      Recomendaria um kit para descontaminação de pintura, sempre é bem vindo uma descontaminação entre a lavagem e o enceramento, isso a cada 6 meses é importante.

      Abraço

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